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早盤快速衝過2000點,盤中一度展開激烈的博弈,午後多頭佔據主導地位,終盤拿下2000點。個股群舞,權重股更是高歌猛進,成交量放大明顯,A股獨善其身的時代終於來臨,『黑色星期一』魔咒終於解破。
收盤指數播報兩市指數播報(11.17收盤)
分類 開盤價 最高價 最低價 收盤價 上漲(%) 成交額(億) 上漲(只) 下跌(只)
滬市 1981.26 2031.1 1963.85 2030.48 2.22 923.4 885 19
深市 6634.63 6783.03 6576.84 6783.03 1.84 426 748 17
30日均線支橕股指上行
利好聲聲不斷,滬指再度站上2000點,發電設備,水泥行業漲幅超過7%,漲幅較差的金融業也上漲0.6%,煤炭股也接近1%,基建類板塊今日表現不佳。
市場走過2000點後,創投,農業等個股演繹瘋狂行情,包括中國南車都不懼明日6億配股上市,直奔漲停。2000點站穩過後,我們發現30日均線已踩在足下,中期反彈行情已拉開帷幕,只是上方的60日均線仍在高空壓頂,已形成短線壓力線,但我們看均線一般情況下,還不直接考慮60日均線,站上30日均線,就可以加倉買股票了。
市場熱點還會出現一定的轉移,一方面是主力在轉移大家的視線,壓低成本吃貨;另一方面真正的龍頭品種應該還在基建類板塊之上,象中石化這樣的個股盤中的起落,只能吸引人氣關注,另外也是接力大盤的一種佐證。投資者目前更應該多堅持持股,不要被短期盤面行為所左右。
牛市行情,只要看好自己的股票就夠了。
板塊動態
1、創投板塊也強勢啟動,力合股份一馬當先,率先衝上漲停,復旦復華也快速跟進,僅用了半分鍾就從上漲6%直線拉到漲停,龍頭股份、紫光股份、大眾公用等創投股都快速啟動,漲幅都在7%以上。創投板塊一向聯動性好,股性十分活躍,一旦有一個領漲的,板塊都會群起而動,和期貨、券商容易形成聯動。
2、航空板塊集體漲停,中國國航,東航、上航、海航、南航全部衝上漲停板,這一盛況只有在去年牛市時出現過。深受成本與需求夾擊的國內航空企業有望獲政府資金支持。記者日前從知情人士處獲悉,三大航中的東航集團和南航集團有望獲得來自於政府的注資各30億元。據知情人士透露,政府最近可能將對一批央企進行注資,其中東航集團與南航集團位列於名單之上,兩大集團將各獲得注資30億元。該人士表示,此次注資主要是為了緩解國內航空公司因為成本壓力和市場需求疲軟而導致的經營困難。
3、水泥股終盤近80%個股站上漲停,基建類個股仍是市場大寵兒,只是我們看到在水泥大漲的同時,鋼鐵股卻沒有跟風,這倒是比較意外,對於該板塊,投資者仍可以繼續關注。
4、金融股雖然上漲超過1%,但仍排列在漲幅榜上的尾巴上,從漲勢上來看,僅寧波銀行一只漲幅超7%,其次就是深發展上漲近4%,還有中信證券,宏源證券,國金證券,太平洋等券商股處於綠盤狀態,權重股大盤銀行股也沒有突出表現,也是今日大盤走勢整體不佳的重要原因。
市場聚焦
利好有限千億資金亦難推A股大漲
1、中國國家主席胡錦濤15日在華盛頓舉行的二十國集團(G20)『金融市場和世界經濟峰會』上發表了題為《通力合作共度時艱》的演講,提出四項改革舉措,呼吁各國加強宏觀經濟政策協調,包括財政手段和貨幣政策。同時證監會表態將進一步加大證券期貨行業支持實體經濟的力度,促進國民經濟平穩、較快發展。
2、上周六,《華夏時報》報道稱匯金公司在二級市場加倉工商銀行、建設銀行、中國銀行已經超過200億元;匯金公司的努力已經起到了穩定二級市場股價的作用,平准基金將或不再推出。
4、上周央行擴大了各大銀行的信貸額度,但是各家銀行受到存款准備金的制約,無力發放過多貸款,市場預計央行將在近期下調存款准備金率。
全球市場
A股走出只陪跌不陪漲怪圈領漲亞太股市
本周一:臺灣加權股價指數收報4439.80點,小跌12.90點,跌幅0.29%。成交值為438.02億臺幣。韓國綜指收報1078.32點,下跌9.94點,跌幅0.91%。日經指數收報8522.58點,上漲60.19點,漲幅0.71%。
上周五:道瓊斯工業指數跌337.94點至8497.31點;納斯達克綜合指數跌79.85點至1516.85點;標准普爾500指數跌38.00點至873.29點。
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