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空客A320系列飛機天津總裝線第一架飛機的組裝工作已經准備就緒,即將投入正式組裝,記者日前采訪了空客中國有限公司對華合作及伙伴關系副總裁白漢鐸,他向記者介紹,第一批從天津和全國其他地區招聘的員工已經有150人從德國漢堡學成回國,其中從事供應鏈和物流的員工已先期回津開始工作,其餘員工也已就位,將投入到第一架飛機的組裝工作中。隨著組裝飛機數量的增加,其他培訓人員也將陸續回津。
空客A320天津總裝線項目落戶天津後,按照需要需從天津和其他地區分兩批招聘總裝線員工550人左右,為了培訓出合格的員工,空中客車公司制訂了一系列嚴格周密的培訓計劃。首先要進行語言培訓,由於今後工作語言和技術資料都是英語,因此不論白領和藍領員工的英文水平必須達到能閱讀資料、與人交流和寫業務報告。其次進行航空知識和技能培訓,根據不同的工種設定一定的培訓項目。第三是與老師一起進行動手實踐,掌握每一個工序流程,質量都要達到合格纔能上崗。前三個階段在國內培訓,時間為半年。第四個階段是到德國漢堡進行培訓,即真正的在崗培訓,也為半年時間。第一批共招聘了250人左右,除了已經進入總裝線的150人,其餘人員還在培訓當中並將陸續回津。因為總裝線最終將達到每月組裝4架A320系列飛機,因此一線組裝線的員工還需要再招聘200人左右,目前招聘工作已經開始,培訓內容和第一批基本相同,但是由於到那時天津總裝線已經投入運營,所以在崗培訓將在天津總裝線進行,而無需到歐洲進行培訓。但是根據工作崗位不同,員工仍然需要到漢堡和圖盧茲的總裝廠進行部分培訓,其中包括跨文化交際方面的培訓。
白漢鐸還介紹,組裝初期歐洲的專家和國內中航一集團、二航集團的專家在現場指導的還較多,隨著組裝進入成熟期,這些專家將回原單位,因此還將在國內招聘一批專業人纔來代替他們。目前招聘的以藍領居多,最終招聘的500多人中將有300人為藍領。
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