8月1日起，京津城際列車將開通運營，時速350公裡的動車將同步投入使用。昨日記者從鐵路部門獲悉，京津城際動車列車時刻表初步出臺，天津站至北京南站最早一班動車定於5時10分發車，最晚一班動車於23時05分發車；而北京南站至天津站的動車將於早上6時08分發車，最晚一班動車將於23時39分發車。

　　在動車時刻表上看到，每天有7組動車從塘沽站始發至北京南站。塘沽站最早一班動車於8時28分發車，最晚一班動車20時35分發車；從北京方向開往塘沽的動車則於早上7時11分發車，最晚一班動車於19時14分發車。9時33分、13時42分、14時44分、18時15分、19時39分均有動車從塘沽發往北京南站，8時02分、12時07分、17時、18時27分均有北京南站至塘沽的動車。

　　京津城際鐵路開通運營後，開行的動車組包括時速350公裡的本線列車和時速200公裡至250公裡的京滬線跨線列車。初步考慮在客流旺季時開行100對動車組，其中，時速350公裡的本線列車87對，時速200公裡至250公裡的京滬跨線列車13對。日常安排開行80對動車組列車，包括本線列車67對，其他列車13對。在客流高峰時段，計劃每小時安排京津本線動車組列車5至7對，非高峰時段每小時安排2至4對。

　　從鐵路部門獲悉，新天津站將於8月1日起同步投入使用，原先停靠臨時客站和北站的部分列車屆時將遷回天津站。鐵路部門將全面做好客運組織和服務工作，對奧運會有關團隊購票乘車，相關車站會安排專人組織優先集中辦理，並開設奧運專售窗口，預留充足的票額。各相關車站還將劃定奧運專用休息、候車區域和進出站通道、專用停車位等，並掛奧運標志，方便參加奧運會的運動員及隨隊官員、國際體育組織官員等乘車。

　　7月22日至24日，京津城際高速列車進行為期3天的滿載試運行，模擬高速列車開通後的運營狀態。即將於8月1日正式運營的京津城際鐵路連接北京、天津兩個直轄市，全長120公裡，其中87%為橋梁工程。鐵路設計最高時速為350公裡，投入運營後，該線將大量開行國產時速300公裡的CRH2型動車組列車和時速350公裡的CRH3型動車組列車。京津間全程直達運行時間控制在30分鍾內，列車最小行車間隔3分鍾。京津城際鐵路是我國第一條具有自主知識產權、具有國際一流水平的高速城際鐵路。