零點研究諮詢集團在與北汽福田汽車有限公司於近期聯合發布的《中國居民生活機動性指數研究報告》中指出，北京的車主平均每個月要支付375元為『交通擁堵』埋單。據統計，北京的擁堵經濟成本居全國大城市首位。

　　此次研究調查中，首次提出『擁堵經濟成本(JEC)』這一概念，該概念將居民由於擁堵損失在路上的時間貨幣化。

　　權威資料顯示：停車時沒有公裡數用時間衡量油耗，三分鍾相當於一公裡，以每輛車平均油耗每百公路8昇計算，則每三分鍾的停車油耗為0.08昇。假設每天每輛車因堵車額外耗費時間為30分鍾計算(這是一個非常保守的數字，很多人上下班時間在路上會堵上一個小時)，則平均每輛車每天的額外油耗為0.8昇(事實上，頻繁的起步停車油耗要大得多)。以93號汽油每昇6.25元計算，每輛車每天額外耗費0.8×6.25＝5元錢。

　　中國社會科學院經濟研究所研究員韓孟肯定了JEC這一概念的現實意義。他表示，擁堵經濟成本概念的提出，對於城市整體規劃，交通結構及設施完善，以及能源消費模式等，既是一種參照，也能起到改善促進作用。