|
||||
國內成品油價格上漲,93號汽油價格漲到每昇6.12元,我市某調查機構近日進行的調查表明,油價平均每昇上漲0.5元,放棄購車計劃的潛在消費者比例就會增加17%左右。如果93號汽油價格上漲到每昇7元,18%消費者將放棄購車;如果上漲到每昇7.5元,有近35%的潛在消費者會放棄購車計劃;如果上漲到每昇8.5元,有近七成的潛在消費者不得不放棄購車計劃。
本次調查采用了街頭攔截問卷調查法,收集有效樣本1024份。結果表明,現有汽車排氣量在1.0L以下的微型車車主中,有一半車主對本次油價上漲表示『完全不能接受』。
現有汽車排量在1.3L-2.5L的汽車用戶群,對油價上漲的承受能力相對較高,75%的人認為油價漲幅在『可承受范圍之內』,81.6%的私家車用戶會繼續使用現有車輛,僅有4.1%考慮更換小排量節能型汽車;現有汽車排氣量在1.0L以下的微型車車主,對本次油價上漲表示出『完全不能接受』的比例達50%,有40%車主會大幅減少車輛的使用頻率,改為乘坐公交車和出租車;現有汽車排氣量在2.5L以上的車主,『完全不能接受』油價上漲的比例也有40%。
調查還顯示,這次油價上漲後,原計劃購買越野車的潛在消費者中,45.5%的人改變原計劃,轉而購買轎車或排量更小一些的車型;原計劃購買MPV多用途車的潛在消費者,改變購車車型的比例也達到40%。而SUV運動型多功能車因其獨特的個性與特點,因油價上漲而改變購買計劃的僅有9.1%。
油價上漲二手車交易增
油價大幅上漲,不少人選擇了賣車。記者昨日獲悉,6月份,我市主城區各類二手車交易量達4134輛,同比增長64.7%,環比增長近三成。
而在車型中,除長安面包車、羚羊、桑塔納仍是二手車交易的主力車型外,一汽豐田、北京現代異軍突起,進入了交易量前五位。
據中汽西南二手車交易市場有關人士介紹,6—9月本是車市傳統的交易淡季,而今年6月卻呈現『淡季不淡』的異常局面,二手車交易量環比增長31.2%,交易額環比增長42.7%。這充分說明,在油價持續走高情況下,不少車主選擇了賣車,使得交易量突然放大。
從交易車型看,佔據交易排行榜前三位的,分別是長安面包車、桑塔納和長安羚羊,而一汽豐田和北京現代則取代奇瑞和別克,躋身前5名之列。從交易均價看,轎車和貨車小幅上昇,客車大幅下滑。其中,桑塔納均價3.55萬元,上昇了0.67萬元;長安羚羊均價1.58萬元,上昇了0.88萬元;長安面包車均價1.56萬元,下降了0.23萬元。而一汽豐田均價14.7萬元,北京現代均價6.89萬元。
幾十款車型降價最大降幅五萬元
盡管面臨鋼價上漲、油價上漲、新車集中上市等多重因素打壓下,國內大多數汽車企業仍不得不采取主動降價以爭取更多市場份額。記者昨日從我市部分汽車經銷商處獲悉,眼下降價車型已達到了幾十款,最大降幅達5萬元。
上周剛上市的奇瑞1.5L新旗雲,其中標准型、舒適型、豪華型的市場售價分別為5.28萬元、5.68萬元和5.98萬元。東南汽車宣布,旗下三菱品牌藍瑟轎車全系降價,最高降幅達1.1萬元,最便宜車型市場售價8.48萬元。
東風標致兩廂307全系車型也直降4000元,最低市場售價逼近10萬元。一汽馬自達馬6轎車推出優惠幅度達到2萬元。青年蓮花RCR競速轎車,手動擋市場售價降到12.48萬元;自動擋車型最低售價為13.98萬元。東風雪鐵龍凱旋目前最低售價已下探到14.18萬元。
進口汽車中,美國道奇轎車鋒哲兩款車型優惠幅度達到5萬元,市場售價分別從27.8萬元、30.8萬元降到了22.8萬元和25.8萬元。韓國的『現代雅尊』2.7L豪華型,優惠幅度也達到5萬元,目前市場售價為19.98萬元。
業內人士認為,庫存量居高不下是降價的主因,據說轎車庫存最多的企業分別是神龍汽車、上海通用、長安福特馬自達、北京現代、一汽大眾和長安鈴木;而庫存最多的車型分別是君越/君威、福克斯三廂、凱越、長安奔奔、標致307三廂、邁騰等。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||