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為適應區域經濟一體化的新形勢,更好地促進京津兩地經濟發展,進一步加強京、津兩關區之間的聯系配合,簡化進出口通關手續、提高通關效率、降低通關成本,更好地服務於京、津地區企業,1月4日,北京海關與天津海關在津簽署關際合作備忘錄,這標志著京津兩地海關合作進入新階段。
合作備忘錄明確京津兩關要從經濟發展的全局出發,不斷加強聯系配合,暢通業務溝通、信息溝通、人員往來渠道,促進京津兩地經濟更好更快發展,促進兩地海關工作再上新臺階。
近年來,隨著京津經濟一體化的發展,兩地海關在大通關理念指導下,主動跳出行政區域限制,不斷探索合作模式。2005年底,天津海關率先與北京海關開展跨關區區域通關改革,實行『屬地申報,口岸驗放』通關模式。目前天津海關已經與包括北京海關在內的15個內陸海關開通了區域通關業務。海關統計數據顯示,2007年京企在天津口岸納稅超276億元,天津海關放行北京海關海運『屬地申報,口岸驗放』進口報關單3140票,貨重17.85萬噸,貨值10.92億美元;出口1143票,貨重9521噸,貨值1.79億美元,京津經濟一體化進程正加速推進。
天津海關黃勝強關長在接受記者采訪時指出:『此次合作備忘錄的簽訂將使京津兩地海關合作進一步制度化,提昇京津經濟在環渤海地區輻射帶動功能,推動濱海新區更好更快發展。通過各海關的通力協作,目前天津港的海港功能已經延伸到北京;而包括濱海新區在內的天津地區的企業已經從北京首都機場空港功能的延伸過程中受益。天津海關將不斷創新海關管理理念,積極利用電子信息技術,實現嚴密監管,同時最大可能保證物流速度,做區域經濟一體化的有力推手。』
目前京津兩地海關的海空聯運、空空轉關等合作模式已經極大提高了兩地物流速度,為兩地企業帶來巨大的經濟效益。在海關推動下,京津兩地整合海港和空港優勢,充分發揮天津港、北京首都機場和濱海國際機場各自功能,初步實現兩地海空運一體化。據悉,天津維斯塔斯有限公司、通用半導體(天津)有限公司等天津濱海新區高新技術企業的產品因生產周期短對物流速度要求很高,大量體積小、價值大的零部件需通過空運從國外運抵內地,北京首都機場已經成為這些企業零部件重要的中轉樞紐。天津海關與北京海關關際合作備忘錄的簽署勢必更加凸顯京津各自優勢,推動兩地區域經濟進一步融合發展。
記者從簽字儀式現場獲悉,2008年北京奧運會60%左右的奧運物資是通過海運進境,天津作為北京的海上門戶,奧運會前後將有大批量奧運物資從天津口岸進出。目前,天津新港海關已經專門制定相關制度,安排專人24小時全天候隨時為奧運物資進口提供通關便利。北京海關與天津海關此次簽署的協議中明確兩關將建立奧運物資通關協調機制,簡化通關手續,有效保障奧運物資快速、順暢通關。
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