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青島港截至12月13日,2007年集裝箱吞吐量已突破900萬標准箱,比去年同期增長23%,跨入全球集裝箱大港前十強。
據交通部水運司有關人士介紹,青島港是我國對外貿易第二大港,集裝箱年吞吐量去年為760萬標准箱,居我國第3位,世界第11位。
青島港總裁常德傳介紹,青島港堅持科學發展,依靠管理挖潛,提高效率、創新科技,用225萬標准箱的碼頭能力,完成了四倍於實際能力的箱量。針對集裝箱市場競爭激烈的現狀,青島港加強了對外攬貨市場力度和對內科技攻關,按照『上新線、換大船、多中轉、開大列』的思路積極開闢箱源,集裝箱大中轉同比淨增44%,開闢航線32條,創歷史新高。
為提高生產效率,青島港對內組成專門攻關小組,橋吊單機作業效率每小時提高了30個自然箱。變原來的人工實時記錄各作業情況為現在的由計算機系統自動記錄船舶的靠泊、開工、停機、待時等參數,提高了效率。
常德傳介紹,青島港與威海港、日照港合作成立的集裝箱公司發展勢頭喜人。青威集裝箱碼頭有限公司今年預計完成集裝箱吞吐量25萬標准箱,同比增長31.6%;日青集裝箱碼頭有限公司今年預計完成集裝箱吞吐量43萬標准箱,同比增長70%。
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