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據新加坡《聯合早報》1月17日報道,新加坡樟宜機場國際公司16日受委為阿布紮比國際機場即將興建的新搭客大廈的規劃顧問。這是它至今贏得的最大規模的海外機場規劃合約。
這家公司上個月已同阿布紮比國際機場簽訂了管理現有機場設施的合約。它現在又贏得機場發展規劃合約,使雙方的合作關系更上一層樓。
阿布紮比國際機場目前每年可接待700萬人次的乘客量,下來有意發展為中東地區的航空樞紐。名為『中心搭客大廈』的新搭客大廈將擁有先進的設施,可讓空中客車飛機制造公司(Airbus)所生產的A380型霸級雙層客機起降。
這座搭客大廈的第一階段建造工程將在2010年完成,到時所能接待的乘客量將達2000萬人次。中心搭客大廈在設計上較為靈活,可以隨時增加所能接待的乘客容量,最高可達4000萬人次,相當於樟宜機場第一和第二搭客大廈的總和。
阿布紮比國際機場目前設有第一、第一A和第二搭客大廈。除了中心搭客大廈,其他擴建工程還包括建造第二條跑道、第三搭客大廈和空中交通指揮大廈,整個擴建工程估計將耗資68億美元。
雙方不排除樟宜機場公司將來可能管理這座搭客大廈
樟宜機場國際公司總裁趙國鋒和阿布紮比國際機場主席卡哈利法受訪時,都表示雖然樟宜機場目前只擔當中心搭客大廈的規劃顧問,但是雙方都不排除樟宜機場國際公司將來負責管理這座搭客大廈的可能性。
卡哈利法說:『樟宜機場是一座以服務素質聞名於世的機場,我們也希望可以取得同樣的成績。樟宜機場向來關注的不僅是自身的盈利,也重視乘客的安全、機場保安和機場對國家經濟的影響。這也是我們機場的目標,希望透過我們的機場去促進阿布紮比的經濟發展。這是我們選擇采納樟宜機場的經營模式的主要原因。』
趙國鋒說:『這份新合約讓樟宜機場有機會參與關於新搭客大廈的初期設計與發展的討論,希望阿布紮比國際機場假以時日會認為我們不僅是個顧問,也是個可以共同發展其他業務的策略伙伴。我們的基本運作模式不僅僅是提供銷售服務,我們也運用本身的專長去建立伙伴關系,之後也許會加入投資。但是要這麼做,雙方都必須對彼此有信心。』
樟宜機場國際公司和阿布紮比國際機場為配合新加坡國務資政吳作棟到阿布紮比作正式訪問,16日特地為他舉行了介紹會,向他說明兩家機場公司的合作詳情。
吳資政在會後接受記者訪問時說:『這份新合約對樟宜機場的發展非常重要。樟宜機場贏得多項表揚,已是全世界經營得最好的機場之一。新加坡政府多年來呼吁樟宜機場管理層走出去銷售他們的專長,否則這些專長和經驗都將鎖在樟宜機場。』
他表示很欣賞阿布紮比國際機場管理層追求的不是最高乘客量、最高控制塔、最長跑道等,而是像樟宜機場那樣,以服務素質、安全及為乘客提供方便作為設計重點。
他認為即使阿布紮比國際機場有朝一日成功打造為一座樞紐機場,成為樟宜機場的競爭者之一,仍然值得樟宜機場為它感到光榮。
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