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昨天,記者從天津海關獲悉:2006年天津海關征收關稅和進口環節稅淨入庫562.35億元,比上年多收101.61億元,增長22.05%,平均每個工作日征稅2.24億元。其中,征收關稅141.86億元,征收進口環節稅420.49億元,分別增長13.95%和25.06%。這是天津海關稅收第一年實現增幅超過100億元紀錄。2006年天津海關轉出稅款102.54億元,同比增長31.06%。天津海關第一次稅收總量、實征稅收、轉出稅收均位列全國海關第二,再創歷史最高紀錄。
據了解,海關稅收是中央財政的重要來源,海關稅收保持連續增長為我國經濟建設持續穩定健康發展和改善國家宏觀調控能力提供了財力保證。2004年天津海關稅收首次突破300億元,達373億元,比上年增收82.76億元,增長28.51%;2005年天津海關稅收躍上400億元新臺階,達到460.74億元,比上年增收87.74億元,增長23.52%;2006年天津海關再接再厲,稅收突破500億元,比上年增收101.61億元,又一次刷新了天津海關稅收紀錄。3年期間,天津海關稅收從300億、400億到500億跨上一個個百億臺階,稅收總量(本地稅收與轉關稅收之和)接近翻番。3年共征稅入庫1396億元,比1999年—2003年5年稅收總和多出近380億元。
天津海關稅收持續大幅增長,得益於天津口岸對外貿易的日益繁榮。截至2006年12月27日,天津口岸對外貿易值達到1000億美元,天津口岸已經成為全國繼上海、深圳、黃埔口岸之後第四個對外貿易值突破1000億美元大關的口岸。更得益於天津經濟尤其是濱海新區開發開放的強勁拉動。天津海關的稅收有四成來自天津企業的納稅,2006年天津企業共計納稅237.41億元,同比增長了27.28%。其中,納稅前3名企業中,第一名的摩托羅拉(中國)電子有限公司和第三名天津一汽豐田汽車有限公司都是濱海新區企業。
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