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在新年第一個交易日裡,滬深兩市大盤均大幅跳空高開並在盤中呈現極明顯的大幅飆昇態勢,但尾市股指卻一度出現快速深幅回探走勢,最終有力上翹仍收於日內較低點,漲跌家數之比顯示多空雙方目前依然勢均力敵,而成交總額則高達約1215億元,較前再次激增335億元或38%左右,這一水平無疑也是滬深股市有史以來的絕對天量。
新年伊始,滬深股市再次形成非常明顯的強勁上攻態勢,一方面是由於市場做多熱情仍然十分強烈並體現在各個板塊方面;一方面則是近期極為強悍的『藍鯨』依然保持集體狂飆走勢,如中國石化、中國聯通、大秦鐵路等超級航母相繼出現在漲幅榜前列,這對大盤股指所產生的直接推動作用無疑也就相當清晰。
盡管金融板塊尾市出現整體走軟跡象,工商銀行還由盤中一度大漲9%以上變為逆勢下挫,中國銀行最終也打開了漲停,招商銀行、浦發銀行、華夏銀行、民生銀行、S深發展和中信證券等金融板塊龍頭品種相繼走弱並出現短線上攻遇阻態勢,上港集團、華能國際、長江電力和萬科、中興通訊、中集集團、五糧液等權重很大的龍頭股的日內表現也大同小異,但市場整體的強勢特征卻絲毫沒有改變,而這一龐大群體的短線走軟則對市場整體運行的影響也就頗具兩面性,既在相當大程度上限制了股指短線漲幅過大的弊端,同時也大大增加了兩市短期內走勢的變數;相對而言,滬深兩市近日企穩回昇的可能無疑仍然要大得多,短線的回探幅度勢必也會受到很大限制。
值得注意的是,在『銀行+地產』這對孿生熱點暫時休整之際,另一對對市場運行影響力巨大的孿生熱點即『鋼鐵+汽車』的上攻勢頭卻表現出更加強勁有力,特別是在寶鋼股份、馬鋼股份、武鋼股份和鞍鋼股份、首鋼股份等板塊龍頭品種勁昇帶動下,一大批鋼鐵戰士紛紛出現大幅上揚並形成了極為明顯的板塊效應,如濟南鋼鐵、安陽鋼鐵、凌鋼股份、包鋼股份、南鋼股份、杭鋼股份、邯鄲鋼鐵、廣鋼股份、酒鋼宏業、撫順特鋼、八一鋼鐵、西寧特鋼和大冶特鋼、唐鋼股份、韶鋼松山、新鋼釩、本鋼板材、華菱管線、長城股份等相繼出現在漲幅榜前列,而一汽夏利、江鈴汽車、一汽轎車、長安汽車和東風汽車、上海汽車等組成的汽車板塊個股也不甘示弱,這對市場無疑產生了很大的積極推動作用。
同時可發現,各板塊之間的輪動格局在新年首日表現得也十分清晰,如中國國航、海南航空、上海機場等陸續出現在漲幅最前列,有色金屬類個股如S蘭鋁、S山東鋁、包頭鋁業等也有很強的表現,泛海建設復牌後高開高走並始終活躍在漲幅榜第一屏中,渝開發、招商地產、深長城、金融街、萊茵置業、金盤股份和寶利地產、金地集團等地產板塊個股也有不俗的表現,昔日龍頭品種即家電板塊龍頭股青島海爾、四川長虹等出現放量強攻姿態,裝備制造類個股如沈陽機床、秦川發展等也有極強的表現,而華北高速則在午後漲停並帶動福建高速、山東高速、中原高速和海南高速大幅上揚,行業龍頭即該板塊權重最大的寧滬高速也向漲停發起了猛烈的衝擊,說明目前市場做多的基礎仍然十分牢固。
從股指運行看,滬深兩市新年伊始便大幅跳空高開並形成強攻之勢,盡管上昇缺口在尾市快速回探過程中被完全封閉,但股指頻創新高的強勢風采仍然非常明顯,其中滬綜指還一度勁昇6%以上並逼近2850點,深成指也上攻至6950點左右,而成交額更是顯著放大並將單日天量記錄提高到1215億元。換言之,天量陰線很可能依然不是市場擔心的頂部,近日滬深兩市震蕩上攻並再創新高的可能無疑仍相當大。
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