| 上市5個月，北京現代雅紳特轎車就陷入了降價引起的麻煩之中——全國各地68名車主集體向北京現代汽車提出降價補償要求，以兌現其當初“兩年半不降價”的宣傳。昨天，68名車主的代理律師向記者透露，68名車主的起訴書已經遞交給北京市順義區人民法院，車主集體要求北京現代公開賠禮道歉，並且賠償相應的損失。
降價行動惹怒車主
降價行動沒能大幅度撬動雅紳特在經濟型轎車市場的份額，但是卻激起了全國各地車主的反感，北京現代成爲國內第一家因降價遭車主索賠的車商。上海車主鄭先生是本次全國車主向北京現代索賠行動中的一員，昨天，他接受記者採訪時表示，今年2月份，他在上海的北京現代經銷商處看中並且預訂了雅紳特轎車，經銷商起先預測的車價是9萬元左右，而雅紳特上市後，這款自動檔轎車的定價爲10.28萬元，遠遠超過了鄭先生當初的預期。面對外界對雅紳特定價過高的質疑，北京現代總經理盧載萬當時在接受採訪時曾表示，雅紳特兩年半不降價。
但是買完車後，鄭先生沒有高興多久，就開始爲搶買第一批車的決定而後悔了。距離上市之日僅過113天，2006年7月7日，北京現代突然宣佈雅紳特全線降價，鄭先生所購車型降價8000元。
“如果北京現代的高層不公開表示不降價的期限是兩年半，而是113天的話，我是肯定不會在明知價格偏高的情況下買車的。”鄭先生告訴記者，從7月份到現在，自己始終有受騙上當的感覺。通過全國各地雅紳特車主的聯繫，他與其他67名車主決定委託北京嘉佑律師事務所在北京現代所在地起訴。
北京現代否認有保價承諾
一方面是北京現代高層的說法“兩年半不降價”，另一方面是上市113天就全線降價。昨天，鄭先生的代理律師北京嘉佑律師事務所律師樑固本向記者表示，68名車主提出了4項訴訟請求，首先就是請求判令北京現代將“兩年半不降價”的宣傳公開更正爲“113天就降價”；第二要求北京現代公開賠禮道歉；第三要求北京現代賠償損失8000元；第四要求北京現代承擔訴訟費用。
對於車主的集體索賠要求，北京現代保持沉默。昨天，北京現代公關部負責人向記者表示，對於這件事情現在公關部不發表意見，北京現代的銷售管理部負責處理此事，但是北京現代銷售管理部的相關負責人始終沒有接聽記者電話。但是，8月7日，針對車主集體索賠的律師函，北京現代汽車公司曾經做出回函，並在回函中表示，盧載萬總經理接受媒體記者採訪的講話不是對車主價格的承諾或保證，只是對雅紳特進入市場所作的價格分析和預測，不是北京現代的正式意見，更不是合同法中規定的承諾。
車價下降籠罩上半年車市
形形色色的“明降”、“暗降”行動籠罩着今年上半年的汽車市場，消費者對更低價格的等待引發了車市銷量的大幅度下滑，北京現代的降價風波正凸顯了“價格”在目前市場上的關鍵作用。
全國乘用車聯席會議有關分析人士向記者表示，今年6月、7月兩個月，全國車市銷量累計下滑達到20%，有超過5款轎車在上市半年內公開宣佈降價或者暗中大幅度促銷。車商面臨着非常尷尬的局面，如果不降價，就可能被競爭對手蠶食市場份額，而一旦降價，消費者必然持幣觀望等待更低的售價，從而引發銷量下跌。這件事情反映了北京現代的複雜心態，他們有意維護雅紳特的價格穩定，但是在市場的衝擊下，卻沒有能力做到價格的堅挺。
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