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案例1元錢買25分鍾
『一個人打車去火車站,說這麼這麼走,我說上高架,再這麼這麼走。他說,這就繞遠了。我說,你那麼走是50元,你只給50元就好了,按你說的走法要50分鍾,而我的走法只要25分鍾。結果果然多走了4公裡,但快了25分鍾。這4公裡對我來說也就是1元多的油錢,我相當於用這1元多錢買了25分鍾時間,而我一小時的成本是34.5元,多合算。』
一位是世界500強公司的高級主管,一位是滬上普通的出租車司機,一次偶然的相遇引發了一段精彩的對話,而這次交談的記錄,成了這兩天網上最熱門的話題。日前,微軟公司高管劉潤在打車去機場的路上,為司機的一番『成本核算』高論深深折服。登機後,他迫不及待地記下兩人間的談話內容,並以『出租車司機給我上的MBA課』為題貼到了自己的博客網上,文末寫道:『誠心邀請這位司機能為微軟的員工上一堂課』。
算成本語出驚人
3月14日,劉潤要從徐家匯趕到虹橋機場搭機。剛出大廈門,一輛大眾出租車就開到了他面前。上車後,劉潤還沒開口,司機就猜到他要去的路線不近,這讓劉潤有些驚訝,誰知更令人驚嘆的事還在後面呢。
『我告訴你,我每天要上繳公司380元、油費210元左右,一天工作17個小時,這樣算下來,每小時的成本就是34.5元。』『我做過數據分析,每次載客之間的空駛時間平均為7分鍾,一個起步價大概要開10分鍾。這就是說每一個10元的客人要花17分鍾的成本,這就是9.8元,不賺錢啊。所以不能被客戶拉了滿街跑,而是要通過選擇停車的地點、時間和客戶,主動地決定你要去的地方。』劉潤怎麼也沒想到,一名的哥竟對自己的工作做了如此『深刻』的研究。
網上熱議精明司機
『忠實記錄談話內容』的劉潤博客在網上發表後,被各大網站競相轉載,引起了網民的熱議。截至今天上午10時,劉潤博客的點擊數已達到17101條。不少網民對這位司機的理論表示贊同,但也有人提出質疑,網上就各種職業的『經濟價值』討論得熱火朝天。
爭論的焦點集中在這位司機有目的地『選擇顧客』的做法上,由於他過於精打細算,所以十分重視生意的路程長短。他的一句『如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯,那做10元的客人連吃菜都算不上,只能算是撒了些味精』的話語,讓許多網民很是不滿,有些人開始在網上訴苦,講述自己由於短途而遭遇『歧視』的情況。
劉潤不願透露過多
今天上午,記者分別找到了劉潤本人與上海大眾出租有關負責人。
劉潤說,他是在3月14日這天乘上這輛大眾公司出租車的,當時司機的一番理論讓他相當震撼,完全推翻了他原先對出租車司機的印象。當記者表示希望了解那位的哥的更多情況時,劉潤婉言拒絕了。他表示博客是個私人空間,是個人發表言論的地方,不想向外界多透露。不過他也表示,目前與這位司機還保持聯系,希望他能到公司來為同事們談一下自己的想法和體會。
而上海大眾出租有關負責人透露,根據文中提供的線索推測,劉潤碰上的這位司機為人低調,實際年齡可能並不大,但他善於思考,能用良好的心態應對工作。針對這位司機所謂的『選客說』,該負責人表示,在不違反客運條例的基礎上,他這麼做也無可厚非,畢竟誰都想多賺點錢。
附:出租車司機給我上的MBA課
『去哪裡……好的,機場。我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意。這裡我只做兩個地方。美羅大廈,均瑤大廈。你知道嗎?接到你之前,我在美羅大廈門口兜了兩圈,終於被我看到你了!從寫字樓裡出來的,肯定去的不近。』
『做出租車司機,也要用科學的方法。』他說。
『要懂得統計。我做過精確的計算。我說給你聽啊。我每天開17個小時的車,每小時成本34.5元。』
『你算啊,我每天要交380元,油費大概210元左右。一天17小時,平均每小時固定成本22元,交給公司,平均每小時12.5元油費。這是不是就是34.5元?』,我有些驚訝。
『成本是不能按公裡算的,只能按時間算。你看,計價器有一個『檢查』功能。你可以看到一天的詳細記錄。我做過數據分析,每次載客之間的空駛時間平均為7分鍾。如果上來一個起步價,10元,大概要開10分鍾。也就是每一個10元的客人要花17分鍾的成本,就是9.8元。不賺錢啊!如果說做浦東、杭州、青浦的客人是吃飯,做10元的客人連吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。』
『千萬不能被客戶拉了滿街跑。而是通過選擇停車的地點,時間,和客戶,主動地決定你要去的地方。』我非常驚訝,這聽上去很有意思。『有人說做出租車司機是靠運氣吃飯的職業。我以為不是。你要站在客戶的位置上,從客戶的角度去思考。』這句話聽上去很專業,有點象很多商業管理培訓老師說的『put yourself into others' shoes 』。
『給你舉個例子,醫院門口,一個拿著藥的,一個拿著臉盆的,你帶哪一個。』我想了想,說不知道。
『你要帶那個拿臉盆的。一般人病小痛的到醫院看一看,拿點藥,不一定會去很遠的醫院。拿著臉盆打車的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二樓的誰死了,明天三樓又死了一個。從醫院出來的人通常會有一種重獲新生的感覺,重新認識生命的意義,健康纔最重要。那天這個說:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你說他會打車到人民廣場,再去做青浦線嗎?絕對不會!』
『再給你舉個例子。那天人民廣場,三個人在前面招手。一個年輕女子,拿著小包,剛買完東西。還有一對青年男女,一看就是逛街的。第三個是個裡面穿絨襯衫的,外面羽絨服的男子,拿著筆記本包。我看一個人只要3秒鍾。我毫不猶豫地停在這個男子面前。這個男的上車後說:延安高架、南北高架……還沒說後面就忍不住問,為什麼你毫不猶豫地開到我面前?前面還有兩個人,他們要是想上車,我也不好意思和他們搶。我回答說,中午的時候,還有十幾分鍾就1點了。那個女孩子是中午溜出來買東西的,估計公司很近;那對男女是游客,沒拿什麼東西,不會去很遠;你是出去辦事的,拿著筆記本包,一看就是公務。而且這個時候出去,估計應該不會近。那個男的就說,你說對了,去寶山。』
『那些在超市門口,地鐵口打車,穿著睡衣的人可能去很遠嗎?可能去機場嗎?機場也不會讓她進啊。』
『很多司機都抱怨,生意不好做啊,油價又漲了啊,都從別人身上找原因。我說,你永遠從別人身上找原因,你永遠不能提高。從自己身上找找看,問題出在哪裡。』這話聽起來好熟,好像是『如果你不能改變世界,就改變你自己』,或者Steven Corvey的『影響圈和關注圈』的翻版。『有一次,在南丹路一個人攔車,去田林。後來又有一次,一個人在南丹路攔車,還是去田林。我就問了,怎麼你們從南丹路出來的人,很多都是去田林呢?人家說,在南丹路有一個公共汽車總站,我們都是坐公共汽車從浦東到這裡,然後搭車去田林的。我恍然大悟。比如你看我們開過的這條路,沒有寫字樓,沒有酒店,什麼都沒有,只有公共汽車站,站在這裡攔車的多半都是剛下公共汽車的,再選擇一條最短路經打車。在這裡攔車的客戶通常不會高於15元。』
『所以我說,態度決定一切!』我聽十幾個總裁講過這句話,第一次聽出租車司機這麼說。
選自個人博客《出租車司機給我上的MBA課》,有刪節
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