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記者從中國汽車工業協會了解到,今年以來,國內汽車產銷繼續保持穩定。據統計,今年1月至2月份,國內車市銷量同比增長65%,其中轎車銷量達54萬輛,同比增長82%。受利好政策刺激,小排量車銷量猛漲,已成為今年鐵定的車市新寵。
市場分析表明,今年以來全國乘用車市場的高速增長,在很大程度上是中國乘用車企業經營正規化的結果,也顯示出國內整車制造企業利潤開始回暖。專家認為,今年一季度,國內汽車市場出現了3個特點,為車市注入更大的商機。一是小排量車一騎絕塵。二是企業立足市場發展,紛紛提高產能規模。如天津一汽豐田汽車有限公司總經理韓新亮稱,從今年起至2008年,天津一汽豐田的一、二、三工廠年產能將達到57萬輛左右,車型達5至6種;天津一汽夏利公司今年的產能規模將達到25萬輛;與天津夏利市場競爭最為激烈的對手、吉利汽車也已做出年產20萬輛的計劃。三是產量略大於銷量,價格戰繼續熱烈。今年以來國內車市產銷率達到101.63%。這主要表現在年初各款經濟車型提前進入市場,且以各種促銷手段擴大市場份額。
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