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從去年起罐裝液化氣的價格頻頻上漲,驚人的漲幅牽動了不少百姓的心。但許多市民反映,瓶裝氣的缺斤少兩現象越來越嚴重。一些煤氣『碩鼠』叫人防不勝防。
一罐少了2公斤
家住省城市中區的李先生多年以來一直使用罐裝液化氣。他發現一段時間以來液化氣的重量有點不對勁。細心的他決定親自稱一稱,利用家裡的體重秤,他多次給煤氣檢測重量。
『煤氣送來時我就稱一下重量,用完時再稱一下重量,二者相減就是實際所用的重量,在一年中我前後稱過五次,我買的是12.5公斤的氣,最好的是12.4公斤,最差的是10.5公斤,整整少了2公斤,其他是11、11.5、12.1公斤。』
從去年起,瓶裝液化氣的價格頻頻上漲,最高的時候幾乎到了每瓶100元。今年春節以後,價格雖有回落,但15公斤瓶裝氣仍高達86元,12.5公斤的瓶裝氣也賣到72元,算下來,每公斤液化氣價格達5.76元。目前使用瓶裝液化氣的大部分屬於中、低收入者。
偏差出在何處?
為啥液化氣重量不夠?記者采訪了濟南百江液化氣有限公司,該公司零售部的劉部長認為可能是消費者的秤有問題,這位部長介紹,一般每個鋼瓶的自重16.5公斤,誤差范圍在正負0.5公斤之間。他們的灌裝線是進口的自動流水線,不是人工操作,到了12.5公斤這個標准就自動關停,在重量上應該沒問題。如果消費者覺得有問題,可以將鋼瓶帶到他們那裡進行檢測。當記者問到這種現象是否因液化氣殘液過多形成的時,液化氣公司劉部長說,他們每次灌裝前都要對鋼瓶進行抽殘,殘液量很少。
但是,有關人士認為,根據國家質檢總局《液化石油氣鋼瓶充裝站安全技術條件》(GB 17267—1998)的計量標准,每個氣瓶充氣量應有14.5公斤左右(正負偏差在0.5公斤),這是一個硬指標。也就是說,單瓶氣的充裝允許偏差±0.5公斤,單瓶煤氣灌裝不得少於14公斤,也不能大於15公斤。需要指出的是,整批平均灌裝重量不得少於14.5公斤。而且,國家標准允許誤差正負0.5公斤是針對15公斤瓶裝氣制定的,而濟南自己又推行了一個12.5公斤的瓶裝氣,其誤差標准卻與15公斤的一樣,這一做法值得商榷。要知道,目前市民使用的大多是12.5公斤的瓶裝氣。從表面上看,抽查的氣瓶總重幾乎都合要求,但一方面,灌氣充氣單位或零售店在充氣時如果就低不就高,就明擺著可以賺『負偏差』的錢。
另一個問題是殘液這一隱性的問題。按照液化氣公司的說法,鋼瓶運回灌裝廠在專門的工序檢測倒液。事實上,液化氣公司目前只有唯一的一座灌裝廠,被安置在離市區較遠的地方,大門是不會輕易讓人進的,用戶更不可能跑到生產線旁親眼目睹工人倒液,只有憑經營者的良心進行操作。因此,充氣後的單瓶總量合乎標准並不等於煤氣充裝量合乎要求。按目前市價12.5公斤的瓶裝氣賣到72元,如果殘液量達到1公斤,則消費者每瓶氣就損失5.76元錢。
呼喚殘液標准
目前,濟南市區使用瓶裝液化石油氣的用戶共30萬戶,佔整個燃氣市場的50%。但是,不少液化氣供應站點未經燃氣主管部門許可擅自開張經營,液化氣質量無法保證,還經常短斤少兩。去年,有關部門經過調查摸底發現,濟南市區現有的360餘家液化氣站點、換氣點中,90%以上屬於無證、無照的『黑站點』。
省消費者協會宣教部主任周海亮指出,從消費者反映的情況來看,現在問題爭議最大的就是殘液問題,建議上級有關部門盡早出臺關於核定液化氣殘液量的技術標准,提高檢測手段,杜絕暗箱操作。同時建議在有關部門加大整頓燃氣市場力度的同時,廣大消費者增強維權意識,只要稍加留意,購買新瓶(瓶上都會標明淨重)時對空瓶的重量做到心中有數,每次用完氣或充氣前再稱一下瓶,有無殘液自然一清二楚。
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