| 對於米塔爾將不得不提高收購阿塞洛價錢的說法，這家世界最大的鋼鐵企業立即給予了否認。此前，米塔爾提出以230億美元併購世界第二大鋼鐵企業阿塞洛。儘管歐洲一些國家表現得非常憤怒，但是目前米塔爾依然認爲230億美元的報價已經是一份大禮包了。
米塔爾鋼鐵歐洲部門的首席執行官羅蘭德·巴恩本週在美國對記者表示，“我們認爲我們的報價已經非常合理，尤其是在米塔爾鋼鐵的股票被普遍高估的情況下”。
在米塔爾上個月提出對阿塞洛的230億美元收購計劃後，曾引起了一場政治風暴，但是巴恩堅持認爲，“合併計劃的商業利益是非常巨大的”。
英國的《金融時報》本週一援引一位股票分析家的話稱，米塔爾如果希望能夠贏得阿塞洛股票持有者的支持，將不得不將每股28.21歐元的收購價提高20%。
米塔爾對阿塞洛的敵意收購已經引起了憤怒情緒，尤其是在法國，法國總統希拉剋已經對阿塞洛可能出現的工作崗位衝擊表示了不滿。
阿塞洛公司由法國、盧森堡和西班牙三國企業聯合組成，總部設在盧森堡。在歐洲當地生產的汽車用鋼板，主要就是由阿塞洛公司提供的，該公司的業務集中在歐洲及拉丁美洲，企業以生產高端的鋼鐵產品聞名。由於阿塞洛在歐洲許多國家都有業務，米塔爾對阿塞洛公司的收購案，已經引起了歐洲各個政府的連鎖反應。
米塔爾鋼鐵的發言人尼古拉·戴維森對法新社表示，米塔爾鋼鐵本週將向交易涉及到的各國政府一一表示自己的誠意，讓他們更好地瞭解到交易將帶來的好處，“我們將在面對面的會晤中展示我們的計劃細節”。
同時，阿塞洛在本週一也勾畫出了公司2006年到2008年的一系列財務目標，目的是希望說服股票持有者放棄米塔爾的收購請求。據悉，阿塞洛的管理層本週將和200名股票持有者會面，詳細解釋自己未來兩年的財務目標。
但是，羅蘭德·巴恩對此的迴應是：“阿塞洛只能計劃得到一個15%的資本回報率，而米塔爾今天的收購就已經給了他們20%的回報率”。
巴恩表示，阿塞洛管理層的計劃對他來說實在是難以理解的，“我倒想看看他們如何在未來兩年內得到如此的財務目標”。
不過，米塔爾鋼鐵還是堅持，承諾阿塞洛的工作崗位不變是一個錯誤的行爲，米塔爾表示，很難理解歐洲對於併購交易的過激反應。
印度裔億萬富翁、米塔爾鋼鐵的創立者拉克什米·米塔爾對英國《太陽報》的記者稱，實際上米塔爾已經得到了阿塞洛大多數股票持有者的支持，具體比例大概是50%到60%。
拉克什米·米塔爾稱，“我非常有信心，我們將說服所有的股票持有者，不僅是股票持有者，還有政府以及工人。因爲收購行爲符合他們的最大利益”。拉克什米·米塔爾補充說，“這是兩家歐洲鋼鐵企業之間的合併”。
|
