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2005是承上啟下的一年。樓市宏觀調控、股市跌破1000點、車市小排量汽車日漸走俏......這些經濟事件不僅影響著經濟專業領域,更影響著億萬人民的日常生活。2005年最重要的關鍵詞是『十一五規劃』,2006年是第十一個五年計劃的開局之年,各行各業在2005年為未來的五年描繪了藍圖。以『十一五』為標志,工業化、消費昇級、國際產業轉移等因素正驅動新一輪產業結構昇級與演進。2006年是中國加入WTO後的第五個年頭。諸多行業都將集中迎來大幅度降低關稅乃至完全放開市場,更大的開放度無疑會給中國經濟帶來更嚴峻的考驗。
糧價平穩
與百姓生活息息相關的糧價今年走勢平穩。然而,生產資料價格不斷上漲,使得農民收入受到的影響尤為明顯。發改委有關人士認為,糧食價格基本穩定,實際上成為今年價格總水平保持穩定的主要因素。國家統計局農調總隊對全國9000個農業生產經營單位小麥收益情況調查顯示,今年全國農民種植小麥平均每畝純收益為166元,比上年減少33元,下降16.6%。對此,相關部委采取對化肥出廠價限價等措施,保證農民從農村稅費改革中獲得的利益不致『縮水』。
周刊點評:從中長期看,破解中國糧食生產和糧農收入波動問題任務迫切。真正的挑戰,在於中國糧食生產穩定和農民收入持續增加的長效機制仍然『缺位』。國務院發展研究中心徐小青研究員認為,『十一五』規劃提出建設社會主義新農村,只有從為農村提供公共服務出發,纔能從根本上解決問題。
煤炭需求大增
有人說,2004年是『電荒』年,而在電荒的之後,我們看到的是『煤荒』。根據煤炭工業協會的預測,2005年我國煤炭仍將有8000萬噸的缺口,供應緊張的局面將繼續存在。
周刊點評:煤炭緊缺的現象背後反映出來什麼問題?今年以來的煤炭持續緊張,反映的實際上是整個國民經濟全局性的問題,國民經濟的高增長,帶來了對煤炭需求的大幅度上昇。煤荒病因本身不在於煤本身。
鋼鐵產業集體陣痛
2005年一季度,鋼鐵業國內市場價格持續攀昇,綜合價格指數連創新高,尤其是板材價格走勢強勁。但4月以來,隨著降低鋼材出口退稅率,取消鋼坯出口退稅等一系列調控政策出臺,國內鋼價開始小幅下滑。自9月下旬,一波中國鋼價暴跌出現,多種產品跌破成本,品種覆蓋面達95%,鋼鐵企業面臨著集體陣痛。
周刊點評:今年以來鋼材價格的回落,是對前幾年鋼鐵行業價格虛高、暴利的一種理性回歸。在供大於求的市場環境下,價格回歸為鋼鐵行業的結構調整提供了較好的市場環境。
天然氣提價
國家發展和改革委員會決定,從2005年12月26日起在全國范圍內適當提高天然氣出廠價格。價格提高的背後,是價格形成機制的深刻變化。按最大提價幅度每千立方米150元,以居民每戶月均用氣量20方測算,提價後每戶居民月增加支出3元左右。作為目前唯一實行計劃內外『雙軌制』價格的商品,天然氣價格形成機制改革成為我國能源價格改革的重要一步。
周刊點評:所謂『資源價格改革』,目標為全面單向度上漲土地、水、電力、煤炭、石油、天然氣及其他礦產資源價格。其一旦啟動、展開,影響巨大,價格傳導作用之下,社會公眾日常生活必需的商品與服務價格全部會上漲。
中石油收購PK公司
2005年10月26日,加拿大阿爾伯塔省卡爾加裡地方法院批准中國石油天然氣集團公司收購哈薩克斯坦石油公司(PK公司)。這標志著中石油最終完成了收購PK公司的全部法律程序。根據中石油提出的收購條件,其旗下中油國際以每股55美元現金要約購買PK公司所有上市股份。這一報價總價值約為41.8億美元,是迄今為止中國企業最大的海外收購案。
周刊點評:中國從來沒有像現在這樣對能源充滿渴望,三大石油巨頭的海外並購與其說是商業利益的誘惑,還不如說是國家戰略與和平崛起的需要。
反傾銷案頻發
今年以來,已有12個國家對我國發起了33起反傾銷調查,其中大案件增多,涉及金額上昇約20%,外部貿易環境總體趨緊。從1995年WTO成立至今,國外共發起707起針對或涉及我國產品的反傾銷、反補貼、保障措施及特保措施調查案件,每7起反傾銷案件中就有1起涉及中國,這使我國已連續10年成為遭遇反傾銷調查最多的國家,每年約有400億至500億美元的出口商品受影響。今年全球紡織品實現一體化後,由於擔心中國紡織品出口的快速增長,世界上已逐步形成了以美國為首的針對中國大陸紡織品的同盟。美國目前已對我10種紡織品設限,涉案金額31.6億美元,佔我對美一體化產品的42%。
周刊點評:歐美國家一直對我順差增長過快反映強烈,對歐美順差大幅增長必將引發更多的貿易爭端。反傾銷增加了人民幣昇值壓力和金融風險,為人民幣匯率機制改革增加了成本和難度。
民營航空『起飛』
2005年伊始,長期被國有航空公司飛機壟斷的天空中,出現了三家民營航空公司的身影,3月11日,國內首家民營航空公司奧凱航空實現了首航,而另外兩家民營航空公司春秋航空與鷹聯航空也於7月相繼開通了自己的航線。2005年國家民航總局發布的《國內投資民用航空行業規定(試行)》於8月15日正式實施。這一規定的頒行,意味著中國民航戒絕十年之久的天空經營權終於放開。民營航空公司的進入給堅挺的機票價格帶來了一絲松動,但經過一段時間的『考驗』,『奧凱』回歸普遍經營模式,『春秋』堅持低價策略,『鷹聯』票價隨行就市。
周刊點評:消費者期待的廉價航空時代並沒有隨著民營航空企業的進入而到來。其實堅挺的機票價格之所以遲遲沒有松動在於受到了體制的禁錮和既得利益陣營的阻礙。
小排量汽車迎來春天
2005年6月1日出臺的《汽車產業發展政策》提倡使用小排量汽車。6月30日,溫家寶總理在『加快建設節約型社會』的講話中,明確要求取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運營的規定。隨著油價不斷攀高,消費者正從以前的注重車型、車價轉而更加注重用車的經濟性,一些小排量的車型更受青睞。截至12月26日,天津一汽2005年全年轎車銷量已超過20萬輛,成為今年的銷售冠軍。小排量汽車已經迎來春天。
周刊點評:在全球能源緊缺的今天,能源成為全球性戰略物資,倡導循環經濟,發展節約型社會成為共識。在這種環境下,倡導並鼓勵環保節能的小排量汽車已經成為趨勢。
股市跌破1000點
2005年6月6日,上證綜指於11點03分跌破1000點整數關口,自1997年2月24日以來首次低於該點位,跌幅超過1.3%。此後人工救市之舉開始波瀾壯闊。監管層對券商的『拯救』緊張進行,8月上旬,重點券商獲得『專項貸款』,中旬,傳出了『老三家』華夏證券的重組定案。
周刊點評:政策救市畢竟不是長久之計,中國股市陣痛之後開始走上市場化救治之路。經過各方救贖,一批『重點券商』將經過市場化重組,解決流動性不足、資本金不足的問題,成為資本金充足、內控嚴密、治理結構完好的現代券商。
銀行上市
作為本年度全球最大上市集資活動,也作為四大國有商業銀行中首家實現海外上市的銀行,中國建設銀行(0939.HK)2005年10月27日在香港聯交所正式掛牌上市。2005年,在中國銀行改革的歷史上注定是不平凡的一年,美國銀行、蘇格蘭皇家銀行、高盛集團等相繼進入建行、中行、工行的股東名單,工行股份有限公司成立,交行、建行則在香港股市成功登陸。各大商業銀行也成功引入外資,一時間中國銀行業成為國際投資者青睞的目標,各大銀行在體制改革上也取得了國內外矚目的成就,增強了我國銀行業的競爭力,降低了未來的金融風險。
周刊點評:今年以來,各大國有銀行在內部改革、吸引外來投資者和境外上市等方面取得突破性進展。目前中國銀行進行的改革是『背水一戰』,是一場輸不起的實踐,只能成功,不能失敗。境外資本和先進體制的引進,有利於國內銀行業發展水平早日達到國際標准。
3G提速
2005年12月19日,信產部副部長奚國華在中國電信內部的『2006年年度工作會議』上的講話中明確表示,中國3G牌照發放的時機已經成熟。這則表態也被市場和海外投資者認為,是迄今為止中國官方對於3G發牌最為明確的表態之一,業界認為,中國3G發牌時間將被大大提前。面對越來越近的3G牌照,電信、移動、聯通三大運營商大事開建3G網。
周刊點評:2006年被譽為3G的關鍵年。讓運營商們翹首以待已有經年的3G牌照似乎已經呼之欲出。信息產業部副部長奚國華對3G牌照的發放曾有此語:3G牌照發放是電信競爭格局優化的契機,應借此機會形成電信業有效競爭局面。
聯想換帥
2005年12月20日,聯想集團突然閃電宣布,董事會任命威廉·阿梅裡奧為集團總裁兼首席執行官。他將接替斯蒂芬·沃德。原首席執行官沃德先生將繼續擔任公司顧問,幫助順利過渡。原戴爾高級副總裁威廉·阿梅裡奧放棄戴爾,加盟聯想,全球PC領域再一次發生震蕩。
周刊點評:剛剛履新屆滿一年的沃德突然離職震驚業界。業內人士認為,聯想此次閃電換帥是為了降低成本,提高盈利水平。看來,聯想兩倍於行業增長速度的目標將寄望於一個叫阿梅裡奧的『戴爾人』來實現。
『超女經濟』
2005年3月開始,2005蒙牛酸酸乳『超級女聲』全國大賽啟動,在全國掀起了前所未有的熱潮,在廣州、長沙、成都、杭州、鄭州五大賽區共吸引了15萬的報名者參加,更有超過2000萬觀眾每周忠實地等待在電視機前。『超級女聲』的廣告價格每15秒高達7.5萬元,年度總決賽的報價更高達每15秒11.25萬元,超過了央視1套最貴的時段11萬元的電視劇貼片廣告。贊助商『蒙牛乳業』購買2005年『超級女聲』節目冠名權的費用是2800萬元,此外還投入8000萬元,制作『超級女聲』相關的燈箱、公交車體、媒體廣告,再加上在自己的產品包裝加上『超級女聲』的宣傳,算下來,贊助商為這個節目提供了超過1億元的資金支持。
周刊點評:這是一個另類營銷經典案例。蒙牛選擇長沙、鄭州、杭州、成都和廣州這五個賽區,分別輻射蒙牛的西南、華中、華東、華南四大銷售區域。蒙牛通過『超級女聲』的超級影響力成功把消費者吸引過來,讓『蒙牛酸酸乳』通過這個節目深入人心。
『迪斯尼』激活香港旅游業
2005年9月12日,全球第五家迪斯尼樂園在香港開幕。香港迪斯尼樂園的建成,為香港市民和訪港游客增添了一個充滿魅力的旅游新景點,也為香港經濟的繁榮發展提供了一個新的增長點。迪斯尼樂園在工程進行期間創造了11400個就業機會,開幕之後提供了18000個職位,而在擴充工程完成後更將創造36000個職位。在開幕之後的40年裡將為香港帶來1480億港元的收入。這對於近年失業率較高的香港來說猶如注入了一劑強心針。
周刊點評:香港政府正在港興建多項游樂設施,期望達到游樂項目的『群聚效應』。而香港旅游業也似乎正由『購物游』向『游樂游』轉變。
直銷立法
2005年是中國直銷業十分關鍵的一年。備受業內關注的《直銷管理條例》與《禁止傳銷條例》9月1日正式出臺,文件已經從9月1日開始下發到各地方相關政府部門。其中,《直銷管理條例》於2005年12月1日開始實施,《禁止傳銷條例》於2005年11月1日實施,對於規范直銷業發展、打擊傳銷從政策層面給予強大的支持,各個直銷企業一邊忙於加快內部轉型,一邊積極努力地申請牌照。
周刊點評:千呼萬喚的『直銷兩條例』終於正式出臺,政府和企業的分歧最終沒能找到一個折中的契合點,政府『穩定為主』的訴求佔了上風,世界直銷業通行的商業法則和精髓『團隊計酬』最終沒被放行,直銷的魅力和行業競爭力打了折扣。
藥品降價
醫藥本是關乎國計民生的大事,然而在中國,百姓看病難卻成了頑疾,因為藥價遠遠超過百姓的承受力。藥品從藥廠到病人,這其間的利潤大得驚人。國家發改委2005年9月28日宣布,降低22種藥品的最高零售價格,共涉及400多個劑型規格,平均降幅40%左右,最大降幅達到63%。按這些藥品目前的銷售量測算,此次降價金額約為40億元。這是自1998年開始,國家發改委所進行的第17次的降價,從而引發了新一輪的藥品降價浪潮。
周刊點評:藥價虛高引起有關部門的重視,一次次進行價格調控,但效果卻差強人意。所以要及時調整醫藥體制改革,通過制度創新和完備法制,做到預防與打擊並重,治理與整頓並舉,從而從源頭上遏制藥價虛高、從業腐敗等現象的發生。
奶業危機
2005年6月,鄭州光明山盟乳業有限公司將『變質光明牛奶返廠加工再銷售』的做法被曝光。一石擊起千層浪,有關食品安全的問題再次觸動消費者的神經。近幾年奶業競爭空間激烈,『三大戰役』(奶源大戰、促銷大戰、質量大戰)之後:乳業目前已經成了一個低價微利的行業。行業無序競爭、雀巢奶粉風波、光明『回奶罐』及『虛標生產日期』等事件充分顯示乳業市場危機四伏,中國奶業也面臨著一場空前的誠信危機。
周刊點評:近年來我國乳業的無序競爭、盲目追求規模、忽視奶源建設等現象已影響到我國乳業的健康發展。無論是『雀巢』奶粉風波還是光明『回奶罐』事件,均暴露出我國乳業競爭的激烈以及在食品安全意識方面的嚴重缺失。
『蘇丹紅』
2005年2月18日,英國一次最大規模的食品召回行動再次為食品安全問題敲響警鍾。召回的導火線是英國最大的食品制造商第一食品公司生產的沙司中發現了被歐盟禁用的『蘇丹紅(一號)』色素。這種色素最初是被加入辣椒粉中。這些沙司又賣給了大量食品廠商和超市賣場。『蘇丹紅(一號)』對人體具有致癌性。包括『肯德基』、『麥當勞』、『聯合利華公司』、『亨氏公司』等國際知名企業的產品也牽涉其中。
周刊點評:蘇丹紅事件引發了我國消費者對食品安全的再一次關注,食品安全監管體系的漏洞也隨著事件的發展暴露出來。
拒絕礦難
2005年是礦難事故頻發的一年,『官煤勾結』將安全生產的監管者和礦主牢牢捆綁在一起。清理『官煤勾結』,被視為遏制目前礦難頻發的一個關鍵。8月22日,國務院向全國發出《關於堅決整頓關閉不具備安全生產條件和非法煤礦的緊急通知》,要求所有參股煤礦的公職人員和國企負責人,在9月22日前必須撤資。11月1日,中央紀委、監察部、國資委、安監總局聯合召開新聞發布會宣布,截至10月20日,全國共報告登記在煤礦投資入股的國家機關工作人員和國有企業負責人4578人,登記入股金額6.53億元,已經撤資4.73億元。
周刊點評:公職人員參股煤礦,是典型的尋租行為,為黨紀國法所不容,社會公眾對『官煤勾結』和權貴資本更是深惡痛絕。斬斷地方官員與煤炭企業的利益關系,則是遏制煤炭資源無序、過度開采,保證國家能源戰略得以順利落實的重要抓手。國家一系列的舉措已經顯示出對『官煤勾結』治理的決心。
禽流感考問世界經濟
2005年7月以來,禽流感(Avianinfluenza)在世界的傳播速度十分驚人。在東亞,中國、印度尼西亞、泰國、柬埔寨和越南都已出現新的病例,甚而遠至俄羅斯和羅馬尼亞也已發現染病的鳥禽。迄今為止,全世界已有超過1.4億只的家禽染病死亡或遭撲殺,造成的經濟損失高達100億美元。我國目前對禽流感控制得力,其對中國經濟並沒有造成重大影響。
周刊點評:經過非典的洗禮,中國經濟的免疫力不斷提昇。
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