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記者從有關部門獲悉,2006年春運部分旅客列車繼續實行政府指導價。今年鐵路對票價上浮范圍作了必要的調整,1月21日起火車票價開始上浮,津京城際列車票價不上浮。此外,為減輕農民工負擔,對以農民工為主體的臨客硬座票價不上浮。
此次票價上浮范圍包括:節前主要是北京鐵路局、上海鐵路局和廣鐵集團始發的部分列車。節後實行票價上浮的主要是從鄭州、南昌、成都、武漢、上海鐵路局始發的部分列車和節前、節後少量運力緊張的部分列車。節前票價上浮的時間是1月21日至27日,為期七天。節後票價上浮的時間是1月31日(初三)以後,節前已上浮方向的列車,票價上浮不超過13天,節前未上浮方向的列車,節後票價上浮不超過15天。
票價上浮幅度為硬座15%,其他席別20%。學生票、革命傷殘軍人票價不上浮。同時,節後票價上浮的列車在1月28日到1月30日(農歷除夕至正月初二)實行票價下浮調整,下浮的幅度為10%。票價浮動的列車,沿途各站均按浮動票價發售,浮動的時間以該趟列車在始發站出發時是否浮動為准。特別提醒注意的是購買學生票的旅客在使用硬臥時,硬臥部分實行票價上浮。
記者從天津站了解到,往返津京城際列車票價不在上浮范圍之內,目前每天乘坐津京城際列車往返於津京之間有17000多名旅客,為天津站主要客流。天津相關列車具體車次的票價上浮方案也陸續公布,本報也將及時給予報道。
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