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『十五』期間中國汽車產業迅猛發展,國內民用汽車保有量也大幅增加。據權威部門預計,到今年年底中國民用汽車擁有量有望首次超過3000萬輛,比『九五』末的2000年淨增1400多萬輛。
據國家統計局統計,2000年中國民用汽車擁有量為1608.91萬輛,其中客車為853.73萬輛。2004年中國民用汽車擁有量增加到2693.71萬輛,客車增加到1735.91萬輛。
據中國汽車工業協會預計,今年中國國產汽車產銷將達到560萬輛。據海關統計,今年前11個月中國進口汽車14.5萬輛,預計全年進口近16萬輛。減去今年報廢的汽車,預計2005年中國民用汽車保有量將淨增300多萬輛,首次超過3000萬輛。
『十五』期間,國內汽車結構也發生了重大變化,客車增幅遠遠超過貨車的增長幅度。而在客車中,小型和微型客車增幅更加明顯。2000年中國客車所佔比例為53%,2004年提高到64%,預計2005年還會進一步提高。
雖然『十五』期間中國汽車擁有量增加了近一倍,千人擁有汽車大約為24輛。但是遠低於全世界平均千人120輛汽車的水平。有分析認為,中國剛剛邁入汽車社會的門檻,對汽車的巨大需求還將持續二、三十年。
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