| 100多輛出租車在幸福路燃氣加氣站前排起長龍。部分出租車司機情緒激動，而更多的司機則坐在車中一臉無奈。“我們都在這兒排了3個小時了，還沒加上氣，這車怎麼跑啊？”出租車司機張建軍說。
據瞭解，近日烏魯木齊市10多個燃氣加氣站都出現了排長龍的情況，由於排隊的車輛太多，交管部門不得不前去進行道路疏通。
“我跑了這麼多年的車，頭一次遇到這種情況。”朱剛推着汽車向前挪動。他說，自己是包別人的車，每天給車主交180元的份子錢，每天跑車10來個小時，冬季路又難跑，生意本來就淡，現在光加氣就得花去近一半的時間，這份子錢怎麼交啊？
據瞭解，烏魯木齊市有燃氣加氣站近20家，主要由新捷燃氣公司開設。
新捷公司有關人士說，造成燃氣緊張的原因是由於冬季城市採暖鍋爐用氣和居民用氣量增多。據稱，目前烏市用氣量是夏季的4倍，管道輸送的天然氣因而壓力不夠，造成了許多通過管道供應的加氣站在每天18時至零時無氣供應。一些加氣站因無氣而關閉。加氣的車輛只好涌向那些通過車輛裝運天然氣的加氣站。
隨着石油價格的不斷攀升，烏市6000多輛營運出租車中有近5000輛改裝使用天然氣。出租車司機稱，這樣每天比燒汽油節省50元以上，但每天至少要加兩次氣。
近日來，烏魯木齊市已有很多出租車打出停運的牌子，冬季搭車難更爲突出，這給百姓出行帶來很大不便。
六道灣加氣站一位負責人告訴記者，平日加氣高峯時也就有20多輛車排隊，現在每天從早到晚都排着長龍，加氣站的工作時間延長了1倍。
新捷燃氣公司一位負責人說，公司下屬的10個加氣站每天供氣量已由正常情況下的十四五萬立方米增至20萬立方米。
一些出租車司機議論，加氣站缺氣雖然主要原因是冬季用氣量增加造成，但這也多少透出些訊息，天然氣價格走低的狀況要結束了。
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