| 山西太原至長治高速公路最近竣工通車，然而施工單位拖欠沿途農民工工錢、材料款、佔地補償款等各類欠款幾千萬元，甚至施工隊伍沿途吃喝掉的肉、蛋、煙、酒等費用也欠着不還，不少農民要賬無門，欲哭無淚。
豬肉雞蛋成“白條” 豆腐填了“無底洞”
記者來到問題比較集中的山西省晉中市榆社縣。榆社縣交通局副局長鹿曉俊介紹，太長高速2003年開始在榆社縣施工，共涉及4個鄉鎮37個行政村。遺留問題主要是徵佔地及農作物損耗補償、副食品欠款、原材料欠款及配套設施不完善等。
榆社縣箕城鎮韓村個體屠宰戶張尚的妻子對記者說，高速路20標段和另一個標段項目部欠她家豬肉款4萬多元。施工隊撤走後，她和丈夫十幾次向項目部要錢，項目部的答覆都是“現在沒錢”。她哭着說：“要是項目部都撤走了，這錢可找誰要去啊？”20標段項目部一位留守人員說，項目部欠村民食品款3萬多元，什麼時候能還他也說不清。
一位村民告訴記者，施工隊欠村民們的土豆錢、豆腐錢、豬肉錢從幾千到幾萬元不等，這些錢可都是村民們用來養家餬口的。有兩個項目部欠村民楊彥中雞蛋款1.2萬元，他的飼料也是賒欠的，他家養着1000多隻雞，運轉資金十分困難。20標段項目部欠村民趙玉成豆腐錢3000元。趙玉成老漢發愁地說：“我一天只做30多斤豆腐，工程隊總共欠我2000多斤豆腐錢。我還欠別人1000多元的黃豆錢，再不還錢，這小本生意就沒法做了。”
佔地補償無着落 工錢成了“三角債”
太長高速全長214公里，途經3個市9個縣(區)，欠款問題和配套設施不完善在許多地方都存在。據長治市襄垣縣負責協調高速路工程與地方聯絡的郭理華介紹，施工隊在襄垣縣還欠沿途農民一二百萬元的材料款和工錢沒有還清。
據晉中市政府不完全統計，施工隊在榆社縣境內各類欠款約2000多萬元，太谷縣約1500多萬元，榆次區約1100多萬元。許多欠款在農村已經形成了“三角債”和“多角債”，有些欠錢的施工隊根本找不着人。
榆社縣南馬會村村支書曹貴生、村委會主任鹿俊平兩人從信用社貸款110多萬元，組織村民給工程供應原材料。曹貴生說，現在項目部欠他們200多萬元。他們還不了貸款，也欠着供應商100多萬元的材料款。20多戶村民通過他和鹿俊平給工程隊送原材料，他們欠村民30多萬元的料錢、工錢也沒法還。他們找到欠款的太行路橋公司，公司說太長高速總指揮部還欠着公司的錢。
太行路橋公司總經理楊庭祥介紹，太行路橋公司負責20標段的路基和7標段的部分路面工程。目前太長高速公路有限公司欠太行路橋公司3000多萬元工程款，本應於今年10月底下撥到太行路橋公司，現在還沒有到位。太行路橋公司欠當地材料款、工錢等2000多萬元，其中農民工工資二三百萬元。
工程還有許多遺留問題沒有解決。在高速公路旁的一片空地上記者看到，地面扔着水泥塊、爛木板，4個瀝青池散發出刺鼻的味道。南馬會村村支書曹貴生說，這片約30畝的地原是村裏上好的水地，被工程臨時佔用。現在地被水泥硬化了，很難復墾。臨時佔地費、土地復墾費還有一部分沒有撥下來。
配套設施不完善 天橋修成“斷頭路”
在高速公路建設過程中，由於種種原因，沿線部分村莊的天橋、排水涵洞等設施極不完善，給羣衆出行、排水泄洪造成很大不便，潛藏着安全隱患。
在高速公路榆社縣連村段，兩座天橋的橋面只鋪着一層石頭，沒有硬化。有一座竟是“斷頭橋”，橋的一頭離地面近2米高，想通行只能爬上跳下。一位叫郝奮民的村民說：“這哪叫路！路面沒修好不說，我們每天過橋得爬，回來得跳！”記者看到，郝奮民先把柴火扔下去，再從橋面上爬下去，顫顫悠悠，令人擔心。
榆社縣南馬會村一段高速公路兩旁的排水渠都不通。村支書曹貴生說，還有一些涵洞，兩邊路面比涵洞高，下雨時水排不走，要不溢到路面上來，要不就灌到農田裏。據晉中市市政府介紹，榆社縣社城鎮涉及此類問題達30多處，箕城鎮東溝村道路設施未完善，直接影響100多畝良田的耕種。工程建設還對榆次區14個村的道路、農田、水利設施等設施造成一定的損壞。
晉中市政府副祕書長黃海濤說，市政府近日召開一次政府、施工單位和羣衆共同參加的協調會。他說，欠款問題涉及的社會層面廣、範圍大、矛盾深，有些問題已經不是當地政府所能解決的。施工單位首先要給羣衆一個較爲確切的答覆，然後很快解決資金到位的問題。
太長高速有限公司辦公室尹主任接受記者電話採訪時說，目前他們沒有接到工程隊反映欠薪的問題。如果有，公司也會妥善處理好。
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