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北京銀行昨天與北京公交集團簽下了一筆40億元大單,主要用於更新公交集團7277輛中低標准排放的柴油車、老舊車輛、黃標車輛。記者了解到,今年年底前,本市將完成歐Ⅰ及歐Ⅰ以下排放標准的3858輛柴油車的更新工作。
2008年之前,北京公交集團所運營的車輛將在檔次、技術含量、舒適度等方面實現新的突破,並且要全部達到綠色環保標准。這期間公交系統將配合北京發展需要相繼更新大批運營車輛,更新後的運營車輛將實現舒適、現代、美觀的目標,推進北京公交現代化建設。
截止到今年5月,公交集團核心層、巴士公司、八方達公司擁有運營車輛17507輛,中低標准排放的柴油車、老舊車輛、黃標車輛仍佔較大比例。其中,歐Ⅰ及歐Ⅰ以下排放的柴油車輛3858輛;老舊公交車輛1595輛,其中大公共部分有1386輛,佔86.9%;大公共部分還有2033輛雙燃料黃標車,這部分車輛發動機技術水平低,尾氣污染嚴重,車輛檔次、技術含量及可靠性差,不能滿足北京市環保要求,因此是公交集團2005年至2008年車輛更新改造的重點。
記者了解到,此次更新計劃具體分為以下三個部分:到2005年底,完成大公共、巴士股份、八方達公司歐Ⅰ及歐Ⅰ以下排放標准的3858輛柴油車更新工作;到2008年6月前,完成大公共擁有的1386輛10年以上老舊汽油車、電車淘汰更新;第三部分是針對大公共2033輛雙燃料車,將依據各車輛使用年限逐步淘汰更新。
北京銀行為公交集團及八方達公司提供總額為30億元,期限10年的長期車輛更新專項貸款,同時,為了解決集團在更新車輛的過程中因配套設施增加而造成的流動資金不足問題,以及在集團未來的發展中因不可預見因素、突發性事件而出現的公共交通不能正常運轉的緊急狀況,北京銀行分別提供可循環、總額為5億元的流動資金貸款與5億元的應急貸款。公交集團可以根據業務進度與實際情況分次提取貸款資金。
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