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22日上午,中國船舶重工集團公司(下簡稱中船重工)青島海西灣造修船基地大造船項目開工儀式,在青島北海船舶重工有限責任公司(下簡稱北船重工)造船碼頭(黃島)舉行。伴隨著大造船項目的建設和發展,海西灣將成為國際一流、國內最大的現代化造修船基地,並將對青島經濟發展、山東和中國的船舶工業建設和發展起重要推動作用。
國防科工委及山東省委、省政府負責同志參加了開工慶典。作為青島海西灣造修船基地建設的主體工程,大造船項目的開工標志著基地建設全面啟動並進入實質性階段。
海西灣造修船基地總投資74億元,規劃佔地570萬平方米,岸線12公裡,碼頭9公裡,分為造船區、修船區、海洋工程裝備及鋼結構區。造船區新建30萬噸造船塢(長480米,寬96米,深14.1米)和50萬噸造船塢(長530米,寬121米,深13.1米)各一座,每座船塢配備一座600噸龍門吊車。
修船區新建的30萬噸修船塢(乾船塢,長360米,寬78米,深13.1米)和15萬噸修船塢(乾船塢,長325米,寬58米,深13.1米)各一座,目前已經完工投入生產。同時,北船重工原有的一座10萬噸浮船塢移址海西灣繼續使用。
造船項目建設周期3年,2007年底主體竣工,2008年投入運營。整個基地近期將形成年造船能力200萬載重噸,遠期形成年造船能力468萬載重噸,主要建造30萬噸超大型油船(VLCC)、15萬噸和7萬噸散貨船,以及8000標准箱(TEU)集裝箱船及海上浮式生產儲油船(FPSO)、浮游式原油儲藏設備船(FSO)、海上石油鑽井平臺等。基地年修船能力212艘(含改裝船),海洋工程建造能力4座。
據中船重工黨組書記、總經理李長印等人介紹,今後中國將形成環渤海灣、長三角和珠三角3個船舶制造基地,其中海西灣造修船基地是環渤海灣地區的核心企業之一。隨著中船重工有關船舶配套企業和研究所的總裝基地及研發基地陸續匯聚海西灣附近,預計『十一五』期間,青島將形成年產值300多億元的船舶產業集群。同時,中船重工將新建擴建基礎設施和布局調整,建設好青島海西灣、大連、葫蘆島、天津新港、山海關五個造修船基地,打造引領我國船舶工業發展的環渤海灣造船工業帶,爭取2010年造船能力超過1000萬噸,主營業務收入超過800億元,為『十二五』進入世界500強奠定基礎。
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