| 法國鐵路工人因爲反對法國國營鐵路公司(SNCF)私有化，11月21日，在法國當地時間8時起開始罷工，罷工至少持續24小時，數百萬人受到影響。
巴黎鐵路工人表示將從22日晚間開始響應此次罷工，估計屆時將有近百萬旅客受到影響。法國的TGV高鐵僅有40%的班次運行，國際線鐵路也受到波及。首都巴黎至戴高樂與歐利兩座機場的郊區線受影響最爲嚴重，載運量不及平時的1/4。工會表示，他們估計全國將有14.7萬至16.8萬名鐵路工人蔘加此次罷工。SNCF稱，公司每天損失約2000萬歐元。
參與罷工的工人大多來自法國國營鐵路公司。此次罷工由四個鐵路工人工會共同發起，目的是反對法國政府對鐵路私有化的計劃，以及裁員、減薪等措施。
罷工的組織者認爲，私有化不僅會使這些公司的服務質量下降，同時也會導致價格的上升，這將會進一步加大農村居民和最近受騷亂影響的郊區居民的壓力。
如果此次鐵路私有化得到實施，這將成爲法國政府即11月初法國電力私有化以來的又一大舉措。
目前，法國政府控制着近1500家國有企業，其中19家特大型企業涉及國計民生的重要領域。法國國有企業被經濟界人士稱爲法國政府的“珍寶”。在經濟狀況良好時期，法國政府廣泛成立國有企業以促進就業。在經濟狀況低迷時期，出售這些企業的部分股權讓法國政府獲得一定的“經濟發展資金”。德維爾潘上臺後，“百日復興計劃”加速了法國國有企業私有化的進程。10月以來，法國已經發生了數起反對國有企業私有化的罷工事件。
法國政府通過出售法國電信股票、開放法國燃氣公司資本、加速高速公路全面私有化，使國有企業的股權不斷地轉化爲資本。據法新社報道，從6月份開始，法國財政來自國有資本轉讓的收入已達59億歐元。法國國有企業私有化的收益今年有望達到200億歐元。
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