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11月15日,記者從遼寧省高等級公路建設局獲悉,第二條東北區域與京津冀環渤海經濟圈的快速大通道——鐵嶺至朝陽高速公路已於日前開工。這標志著除沈康高速公路外,今年沈陽至彰武、沈大與大莊等五條高速公路均如期開工。
目前遼寧省高速公路通車裡程已達到1773公裡。從今年9月以來至現在,遼寧省陸續開工建設沈陽至彰武、大窯灣港疏港路、本溪至遼中、沈大與大莊和鐵嶺至朝陽等5條高速公路。這五條高速公路共投資200多億元,新開工裡程達784公裡,創遼寧高速公路建設新高,同時今年遼寧省高速公路在建裡程突破860公裡,為歷史最多。
沈陽至彰武高速公路
今年9月開工建設,計劃2007年年底建成通車。此條高速公路起於沈陽過境繞城高速公路西段,終點與鐵嶺(毛家店)至朝陽(三十家子)高速公路連接,路線全長86.5公裡。建設為雙向四車道,計劃行車速度100公裡/小時。沈陽至彰武高速公路建成後將拉近沈陽經濟區的中心城市沈陽與周邊地區特別是內蒙古通遼地區的時空距離,加強與內蒙東部地區的經濟往來,對增強沈陽經濟區的輻射力、提昇沈陽在東北地區的交通和經濟發展的樞紐地位將起到巨大的推動作用。
大窯灣港疏港高速公路
起點於大窯灣港區港鐵二號路,終點為沈大高速公路,全長29公裡,今年10月開工,計劃2007年9月建成通車。大窯灣港疏港高速公路建成後將加強大連在東北地區的綜合交通樞紐地位,密切與東北各經濟中心的經濟往來。
沈大與大莊高速公路
起於土城子村北,與大莊高速公路延伸線相接於大連市開發區赫山西路與淮河西路交叉口北,路線全長10公裡。今年10月底開工,計劃2007年10月底建成通車。此條高速公路按雙向四車道標准建設,計劃行車速度為100公裡/小時。該高速公路的建設將使連接旅順羊頭港、大連莊河港、丹東港的四車道高速公路全線貫通,真正形成遼寧環渤海、黃海大通道。
本溪至遼中高速公路
遼寧中部環城高速公路網的重要組成部分,將把以沈陽為中心的遼寧省中部城市群(鐵嶺、撫順、本溪、遼陽、遼中、新民)連接起來,該環線與沈丹、沈大、沈山、沈四以及沈陽至撫順(在建)、沈陽至彰武(在建)、沈陽至康平(擬建)相互交叉。該高速起於沈丹高速公路,終點為京沈高速公路,線路全長114公裡,設計雙向四車道,時速80公裡/小時。今年10月開工,計劃2007年下半年竣工通車。
鐵嶺(毛家店)至朝陽(三十家子)高速公路
鐵朝高速是國家高速公路網長春至深圳高速公路及東北區域高速公路網的重要組成部分,是加強東北區域與京津冀環渤海經濟圈聯系的第二條快速大通道。線路全長540.528公裡,由沈四高速公路擴建和新建高速公路兩部分組成,新建部分采用雙向四車道高速公路標准、擴建部分采用雙向八車道標准。計劃投資182.4億元,近日開工,2008年8月建成通車。
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