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沈陽地鐵施工將先進行新開河河底地鐵路段,新開河邊將挖下地鐵施工第一鍬。新開河邊的街路今日開始封道,准備施工。
沈陽地鐵一號線一期工程終點——黎明文化宮附近,毗鄰新開河的東塔街今日開始局部封路。前一天,市地鐵建設指揮部和市公安局交警支隊共同發出通告,即日起至2006年4月30日,東塔街和睦路以南200米路段將暫時封閉。途經此處的237路公交車也將相應調整線路,繞行地鐵施工路段。
地鐵建設部門昨日透露,沈陽地鐵施工將從新開河邊挖下第一鍬。至於黎明文化宮下方的地鐵站點,預計將在明年纔能施工。這樣,文化宮廣場還能陪伴附近市民過最後一個冬天。
地鐵專家透露,之所以將河下地鐵列為首開地段,主要是為了搶時間。專家在現場勘測之後,認定11月份正是這段『水下』地鐵的最佳施工期。因為在夏季豐水期施工的話,施工單位必須考慮頭頂河水的巨大壓力,因為僅在水下隧道加固方面,就要耗費驚人的施工成本。而如果在11月份施工,新開河已經露出乾涸的河床,不必額外考慮河床塌方問題,因此節約大量成本。
新開河河床將被『揭蓋』。按照計劃,在新開河和睦路橋南側的河底地鐵,將采取明挖法施工。施工人員趁著枯水期,將近30米寬的河床挖開,在河道下方鋪設好地鐵軌道後,再修復好一段混凝土河床,這樣,這段河底地鐵就可以滴水不漏了。有關人員告訴記者,將近5米厚的混凝土河床,足以抵擋豐水期到來時地鐵上方洶湧的河水。
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