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隨著海河綜合開發建設的深入,海河上游段將再建設5座橋梁,分別是通南橋、三條石橋、赤峰橋、國泰橋、富民橋。按照規劃,三條石橋、赤峰橋和富民橋將於今年年內率先開始建設。這三座橋建成後,將形成三條新的跨河通道,用以溝通海河兩岸交通,有效緩解交通壓力。
三條石橋——溝通南運河東西兩岸
三條石橋位於市中心城區,是新三條石大街上一座跨南運河的橋梁。該橋溝通了南運河西側的大豐路及東側的河北大街,是紅橋區內一條重要的跨南運河通道。三條石橋規劃為機非混行橋,機動車雙向6車道,橋寬36米,其中車行道寬28米,兩側人行道各寬4米,建成後將有效緩解南運河東西兩岸的交通壓力。在造型設計上,三條石橋簡約而時尚,分布在橋兩頭的6根鋼柱再加上斜拉式的吊杆使整個橋看上去極富金屬質感。
赤峰橋——中心商業區直通濱海機場
赤峰橋西連和平區的赤峰道、海河西路,東接河東區的李公樓立交、華昌道,是和平、河東兩區間的一條跨河通道,也是從中心商業區、商務區通往天津市東南部地區及濱海國際機場的重要道路。同時,赤峰橋可以將海河以西勸業場商業區、解放北路商務區和海河以東的天津站地區、南站中心商務區等連通。
按照規劃,赤峰橋橋長576米,寬39米,跨河段為機動車專用橋,機動車雙向6車道;在海河兩岸引橋段規劃為上下兩座橋,其中連接赤峰道的引橋解決機動車由河東至和平方向的交通,單向3車道,連接海河西路的引橋解決由和平至河東方向的交通,單向3車道。
富民橋——為海河大橋『減壓』
富民橋位於市中心城區,是河西、河東兩區之間的一條跨河通道,能分流快速環線海河大橋上的跨河交通。富民橋北起蘭清道,經富民路,跨民安路、海河、臺兒莊南路,從大沽南路地鐵和快速路高架橋下通過,止於洞庭路。按照規劃,富民橋為機非混行橋,機動車雙向6車道,橋寬40米。富民橋建成後,將成為河西、河東兩區之間的第四條跨河橋梁,能有效地緩解交通壓力。
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