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沈陽市五座地鐵站點將在下個月破土動工,最早開工日期將確定在上旬。目前,地鐵施工隊已經進駐現場。
昨日,沈陽市長陳政高視察了沈陽地鐵一號線的籌備規劃工作,對於地鐵籌備建設部門在國家准許立項之後幾個月來的籌備工作表示滿意。在地鐵指揮部陳政高表示:『地鐵是沈陽市最偉大的工程,歷史性的城市建設工程,必須要保證千秋萬代,永遠不要留下遺憾。』
據悉,今年地鐵建設所需的2.1億資金已全部由市財政落實到位。
一氣兒動工5座車站
此前,沈陽市政府對外宣稱是先修兩端的4個站點。而此番開工計劃增加到了5個站點,這樣的開端意味著,共計18個站點的沈城地鐵一號線,其工程進展速度將會相應提高。
記者了解到,籌建部門正在最後商定五個先行開工的站點,目前已經確定的有張士、黎明文化宮、沈新路和黃海路四個。另外,開工儀式將在開發大道和沈新路交界處舉行。
記者了解到,沈陽如此有把握地安排開工計劃,主要是得益於目前十分順利的項目審批環節。
據權威部門透露:沈陽地鐵一號線一期工程可行性報告在9月16日通過中諮公司的評估,10月9日主管領導簽發文件,近一兩天將這一報告上報國家發改委。如果一切順利,10月末這個報告將通過發改委委內會簽和通過主任會議批復,這是批准沈陽地鐵動工的國家最後一道審批關口。
施工隊已進場勘測
10月3日,沈陽市通過公開招標選定了施工及測量單位近百名地鐵建設專家,施工工人進駐一號線車站施工現場,地鐵開工進入倒計時。
一周的時間裡,專家們進行了GPS定位、測量水准點和精密導線等動工准備工作。昨天,施工單位與勘測單位開始對接工作。
同一時間,《建設規劃許可證》、《建設用地規劃許可證》、《拆遷許可證》、《施工許可證》等全部開工手續都在緊張准備之中,預計本月15日以前將全部發放到位。屆時,所有中標施工單位將全部進入現場。
15萬平方米房屋讓路
為了保證沈陽市第一條地鐵線路能夠擁有最科學經濟的運行線路,全市將有許多市民離開自己的舊居,他們曾經居住過的地方將開闢為地鐵線路或者站點。絕大部分市民將很愉快地離開那些平房,因為地鐵幫助他們提前圓了動遷夢。
按照有關部門的統計,第一批地鐵開工項目將拆遷超過15萬平方米的房屋。其中包括黃海路站附近居民平房,原沈陽高壓開關廠醫院等4處舊樓房,這些拆遷工程不會影響11月初的地鐵開工。
另有近千平方米的綠地也因為地鐵開工而遷往他處。
一號線一期向西延長5.8公裡
地鐵一號線一期將向西延長5.8公裡。在此前的規劃中,一號線一期為22.05公裡。
新添的這一大段地鐵工程名叫『西延線』,盡管這個工程還要單獨辦理工程立項手續,但是因為它是與一號線一期工程同時施工,因此工作人員還是將它看作一號線一期工程的延伸。
記者多方打探纔得知,延長這麼一大截地鐵線路,主要原因就是原本設置在一號線一期西端的車輛基地可能要繼續向西『挪窩』,這一段線路就是那些地鐵車輛的『歸家』之路。
不過目前正待市政府確定最後的方案,至今尚未確定『西延線』這部分地鐵究竟是完全地上、完全地下,或者是地上地下混合建設。
沈陽地鐵施工全國聘專家
沈陽市地鐵指揮部將在全國范圍內,緊急招聘5名工程技術管理人員,這些人將在未來沈城地鐵建設中擔當重任。按照有關負責人的設想,他們希望全國最優秀的專家都來幫助修建沈陽地鐵。
此前,為沈陽地鐵順利建設,籌建部門就已經重金聘請了大量『外腦』,其中包括兩位全國地鐵資深專家擔當顧問,並外聘總工程師和副總工程師各一名。目前已有48名專業技術人員在核心部門為沈陽地鐵效力。
沈陽市長陳政高要求地鐵指揮部在做好一號線建設籌備工作的同時,認真做好二號線的前期准備工作,爭取盡早開工建設二號線。
另外記者還了解到,為了保證達到市政府要求工程質量——『沈陽地鐵要成為千秋萬代的工程』,施工中主要材料都由市政府部門把關控制,並實施嚴格工程監督制度。
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