| “買車容易養車難”，這句話在時下的感受越來越強烈。汽油價格上漲，停車費也跟着漲了一大截。“對於我們有車族來說，用車環境越來越惡劣了！”在記者調查採訪中不少車主這麼抱怨。隨着汽車“食量”的加大，養車費用到底佔據了家庭日常生活開支的多少比重？上週，本報記者就這個問題對杭州部分私家車主做了調查採訪，共發出問卷98份，有效問卷95份。
養車費成日常開支大頭
調查發現，在被調查的車主中，每月養車費用500元以下的約佔15%，500～1000元的約佔30%，1000～1500元的約佔37%，1500元以上的約佔23%。這樣算來，一個月的養車費用過千元的車主佔到60%左右。
曹先生告訴記者：“汽車幾乎已經成了我的全部行頭了。”曹先生和朋友開了家小型廣告公司，工作需要，他於去年底買了輛凱越。在跨入有車族的同時，他也備感養車的辛苦。“我目前還是孤家寡人一個，可以說居無定所。一個人的時候經常開着車子出去買份10元錢的快餐。但做我們這行，跟客戶聯絡感情是必須的，年輕人又愛玩，經常是車子油門一踩就出城娛樂去了。這樣一個月下來，單油費都要1000多元，加上其他七七八八的費用，有車後增加的費用不下2000元，其他的大部分費用也幾乎都是圍繞着汽車產生的。”
“車子也是張口要飯吃的一口子。”一些車主無奈地感慨。據調查，42%的被調查者估計每月的養車費用佔到家庭日常開支的四成左右，有5%左右的車主這個佔比甚至達到7成。
在一家旅行社工作的車主小程給記者算了一筆賬：他每月油費大約要花銷近800元，養路費每月200元，維修保養費約有250元，停車費每月125元左右以及約250元的保險費等算起來有1600多元。再算算家裏的生活開支，小程兩口子每月柴米油鹽等日常生活費1000多元，小程不抽菸不喝酒，只是偶爾去茶室喝喝茶，每月的休閒費用300多元，另加其他一些花銷，一個月的生活開支不會超過2300元。這樣算來，每月養車的費用就佔到家庭總開支的4成多。怪不得小程不禁笑言：“一輛車差不多可以抵我們兩個人的飯量了。”
油費佔了養車費用的大頭
車更難養了，與油價脫不了干係。
在有車族每月的支出中，燃油費用所佔的比例最高，而且隨着汽油價格的日漸升高，這個比例增長明顯。此次調查表明，82%的人認爲養車費用佔家庭生活支出的比例提高了，其中約50%認爲略有提高，約32%的被調查者感覺明顯提高；僅18%的人認爲差不多。至於該佔比提高的源頭，100%被調查者認爲是汽油價格上漲導致的。
今年以來，油價一路上漲，“車子不是在喝汽油，而是在喝錢。”在杭州某寫字樓裏上班的胡先生形象地說。一般來說，他每天開車上下班，因爲單位有車位，每月只需100元小區停車費和外出時停車費用。胡先生仔細算了一下，每個月大概要用200多升油，7月份油價又漲了2毛多，這就意味着他每月又要增加近50元的油費。“油價漲一次，我一年的油費就增加600元左右。”“今年的養車費用，單算油價每個月就要比去年增加200多元。”即使富康車的百公里油耗屬經濟型的，車主方先生還是明顯感覺到了油價上漲帶來的變化。
有車後出行範圍擴大了，活動領域也拓寬了，週末帶上家人外出遊玩也是常事，跟朋友出去兜兜風更是每週必修課……不僅養車的費用與日俱增，有車之後連帶的休閒等費用也在增加。“沒車的時候，週末最多帶孩子在杭州的公園裏轉轉，現在有了車，心也野了，雙休日去附近玩玩，長假就喜歡出省玩。”一位馮姓車主告訴記者，他成爲有車一族之後，每月的休閒開支已經從三位數漲到四位數了，要是長假出趟遠門，那一下子就是幾千元。
7成車主感覺養車有壓力
在無車族眼裏，有了房子，又有了車子，生活應該會很充裕。但在記者調查採訪過程中卻遇到了不少吐苦水的車主。本次調查結果顯示，對養車感到有壓力的車主佔了被調查車主的78%，勉強可承受的佔11%，沒壓力的也僅爲11%。隨着汽車普及率越來越高，其代步工具的作用愈加體現，更多的家庭步入有車一族，但普通老百姓畢竟大多都是工薪階層，既要養家餬口，又要養車、養房，肩頭的擔子不輕。
車主小周，20多歲的溫州小夥子，在銷售領域幹了好幾年，現在每個月四五千元的收入也不算低。但仔細算來，他過的日子並沒那麼瀟灑。每月除了2000多元用來還住房按揭，930元支付房租，每天最簡單的20元左右的飯錢，偶爾和朋友出去休閒一下，每個月大約也就400～500元的開銷。這些費用加起來的總數是4000元左右，加上每月1000多元的養車費用，把工資月月花光才勉強夠得上。怪不得小周苦笑着說：“我每個月要養三個‘人’，房子、車子和自己，而且房子和車子比我還嬌貴，在這樣的狀態下我連病都不敢生！”
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