| 面對全球汽車市場的持續疲軟，尤其是亞洲的新興勢力——中國市場的低迷和北美汽車市場銷售業務的不斷下降，世界各大汽車生產廠商紛紛傳出裁員消息。
昨天，福特汽車公司(Ford Motor Co.)宣佈，將重組其北美銷售和營銷業務，並進行裁員，加大對不盈利的北美汽車業務進行成本削減的力度。這是繼通用汽車公司宣佈到2008年爲止裁員25000人，並關閉一些分廠後，又一家汽車生產業巨頭傳出裁員的消息。據福特中國公司有關人士表示，福特此次大規模裁員並不會涉及到其在華的項目和員工。
裁員源於北美地區利潤持續下降
福特汽車此前公佈，第二財政季度利潤下降了19%，其主要原因就在於北美汽車業務計入了一筆9.07億美元的稅前虧損。福特汽車首席財務長Don Leclair上個月曾表示，未排除任何可能削減成本的方式。
福特汽車此前曾宣佈，計劃今年在北美裁員最多達到2700人。福特汽車沒有透露此次裁員的人數，但據知情人士透露，在福特汽車目前的銷售和營銷業務人員中，最終可能有20%-25%將被裁掉。對此，福特中國公司有關人士表示，目前他們對此事並無太多瞭解，尚未接到美國總部的任何信息。但是此次裁員應該不會涉及福特中國公司任何業務和人員。
從高管到銷售部門一律重新洗牌
福特汽車稱，公司美國業務的福特及林肯-水星(Lincoln-Mercury)品牌將不再分別設置部門、擁有不同的管理人員及營銷和銷售團隊。出於管理目的，兩個部門將進行有效合併。福特部門前總裁Darryl Hazel將擔任上述3個品牌的營銷業務副總裁，林肯-水星部門前負責人Al Giombetti將擔任銷售業務副總裁。他們兩人的工作都將向福特汽車北美銷售、服務和營銷業務的集團副總裁Steve Lyons進行彙報。
作爲重組計劃內容的一部分，福特汽車還計劃將其美國地區的34家銷售辦事處整合成11家，客戶服務辦事處從17家減至11家。據悉，福特汽車於週一晚間宣佈了上述整合計劃。
龍頭自危可能引發行業風暴
值得注意的是，通用和福特兩家生產廠商均是美國企業，並在全球最大的汽車廠商排名分列前兩位。據統計，2004年通用汽車和福特汽車的銷售額分別是1867.63億和1641.96億美元，其比例佔到世界10大汽車生產廠商的34.2%以上。但此次行業前兩名相繼曝出裁員消息，對整個世界汽車行業今後的發展無疑是一次沉重的打擊。
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