| 8月8日，中國國際航空、東方航空、上海航空、廈門航空4家公司與美國波音公司簽署了42架波音787夢想飛機最終購買協議，目錄價格爲50.4億美元。首架飛機將於2008年交付使用。
國家發改委副主任張曉強在簽字儀式上說，協議的簽署既是中美企業在引進新型飛機方面邁出的重要一步，也預示着中美兩國在經貿合作方面具有良好的前景。中國是最大的發展中國家，經濟的增長爲民航業持續快速發展提出了更高要求。去年中國民航客運量增長36%，未來幾年仍將保持兩位數的增長，中國將成爲世界民航客機的第二大市場。
民航總局副局長李軍說，未來幾年中，中國還將引進大型飛機，民航總局也將加強安全管理、航線安排和適航認證。據瞭解，此次的42架飛機主要包括國航15架、東航15架、上航9架、廈航3架。
不過，記者注意到，與今年1月有關各方簽署的框架協議相比，南航、海航並不在此次簽約之列。今年1月28日，國航、東航、南航、海航、廈航、上航6家公司與波音公司簽署了訂購60架波音787客機的框架協議，按照目錄價格計算，該協議總價值72億美元。
對於此次沒有共同簽約，南航方面拒絕置評。一位消息人士向記者表示，通常在簽署一攬子框架協議後，沒有簽署最終協議，可能是雙方對具體的條款，如價格等還沒能達成一致。
而波音方面則表示，公司仍在爲另外18架787飛機達成協議而繼續努力，有信心在不遠的將來完成這些飛機的協議，這是中方先前承諾購買飛機的一部分。
中國社科院金融研究所研究員殷劍峯向記者表示，該協議的簽署，有助於推動中美雙邊貿易的順利發展，“顯示出了中國政府對解決中美貿易問題的誠意與態度”。
據中國商務部預測，2005年中國對美國的貿易順差可能達900億美元以上，而接連而至的對中國出口商品設限，則是美國對此的反應。
統計顯示，自1980年美國對中國的薄荷醇進行首次反傾銷調查開始，迄今美國已對中國產品實施100多項反傾銷措施，是世界上對華反傾銷起訴最多的國家。從2001年到2004年，美國反傾銷立案指控的中國產品涉及範圍非常廣泛，包括滌棉印花布、氯化鈷、搪瓷廚具、電風扇、鉛筆、大蒜、一次性打火機、濃縮蘋果汁等近百種產品，在已經結案的產品種類中有80%左右被美國加徵反傾銷稅。
殷劍峯告訴記者，其實即使沒有中國對美國的貿易順差，也會出現其他國家對美國的順差，原因是很多產品美國已不自己生產。
“在解決中美貿易問題上，美國也應拿出自己的姿態。”殷劍峯認爲，比如，放鬆對中國技術出口的限制，畢竟，今後雙邊貿易的一個重要方面就體現在技術交換上。
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