| 世界第一條地鐵
19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠爲日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。
查爾斯·皮爾遜認爲，答案就是在地下建造鐵路。1843年，他把自己的建議提交議會。然而直到1863年，短途的“大都市鐵道”才總算開通。不過即使這段路程只有6.5千米，這條線路也是非常成功的，第一年就運載了乘客950萬人。
其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在1896年開通；波士頓在1897年，巴黎通往郊區的地鐵在1900年，紐約在1904年也都先後開通了地鐵。右圖：到1915年，倫敦的地鐵開始成爲一個大網絡。
第一條地鐵線路採用了“挖—蓋”的工序來建造，即挖掘一條深溝，然後封蓋其上面。1890年建造的真正的“管狀”鐵道，是用一個液壓衝頭推進的鋼箍鑽通泥土建成的。
地鐵之最逐個數
★最早的地鐵：於1863年在英國倫敦建成。由於當時電動機車尚未問世，機車牽引仍用蒸汽機車。儘管隧道里煙霧瀰漫，但人們仍爭着去坐。
★最長的地鐵：英國8個城市有地鐵，總長度將近1000公里，共設有458個車站，是目前地鐵最長的國家。
★最現代化的地鐵：美國舊金山地鐵，運行時速高達128公里，爲世界地鐵速度之最。
★最方便的地鐵：莫斯科的地鐵，營運時間長、發車頻繁、行車迅速、坐車舒服、票價低廉、換車方便，堪稱世界第一流。
★最漂亮的地鐵：法國巴黎的地鐵，建築設計十分精美，技術設備極爲先進，被人們譽爲“地下宮殿”。
★最深的地鐵：朝鮮平壤市的地鐵，由於地質的原因，路線和車站都離地面七八十米深。
★最多旅客自殺的地鐵：印度加爾各答的地鐵，自1984年以來，已有59人試圖在地鐵裏自殺，其中26人喪生。
★最便宜的地鐵：莫斯科的地鐵，花5盧布(約人民幣1元多)可以來回坐。
★最乾淨的地鐵：新加坡的地鐵，車廂寬敞漂亮，車票種類多樣。
誰是前十名？
現在世界上有地鐵的城市已有100多個，地鐵線路長度達5200公里。按照年輸送客流量來排名，世界上的十大地鐵排名如下：
(1)莫斯科(前蘇聯)：達26億人次；
(2)東京(日本)：25億人次；
(3)紐約(美國)：15億人次；
(4)墨西哥城(墨西哥)：15億人次；
(5)巴黎(法國)：12億人次；
(6)大阪(日本)：9.48億人次；
(7)列寧格勒(前蘇聯)：8.21億人次；
(8)倫敦(英國)：8.15億人次；
(9)漢城(韓國)：8.12億人次；
(10)香港(中國)：6.3億人次。
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