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被深圳市匯潤投資有限公司、億陽集團有限公司(哈爾濱民企)以人民幣27.20億元成功拍下65%股權的深圳航空,搖身成為國內最大的民營航空公司。
昨天,記者致電深航,工作人員表示公司的日常工作仍一如既往地進行。對於深航的投資前景,業內人士認為,剛開始民營肯定是虧損的,但是它們可能是看好未來的市場需求。民航的市場需求每年在8%?10%之間,龐大的市場需求是吸引民營資本的一個主要因素。
民營航空專做運營支線,現在三大國有航空集團佔有了近90%的市場份額,民間資金進入投資民航,這將成為一種趨勢,但是只要三大集團還沒有民資的介入,整個民航環境是不會改變。深圳航空有限公司一直以來在民航裡所佔的市場份額很小,這次股權的轉讓對整個市場在短期內不會產生很大的影響。
業內人士坦言,廣控是一個金融控股公司,由廣發銀行控股,中央發布規定金融公司不允許投資實業,這可能是這次廣控轉讓股份的一個原因。
在業內,深航曾經傳出可能會上市的消息。現在換了股東,這一上市的傳聞以及兩者的關聯恐怕也就不得而知了。
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