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國際原油本周內大幅下跌。美國商業原油庫存昇至6年高點、國際能源署在月度報告中預測需求減緩以及美元走強吸引資金繼續撤離原油市場是本周內壓制油價下滑的主要原因。由目前基本面看,市場仍處於淡季中,庫存同往年一樣達到高點,OPEC竭力增產,美元走強,市場利空因素仍然起到主動的作用。而從前期的原油行情看,在跌破50美元後原油又能有力反彈,主要在於市場仍預期原油將面臨需求高峰期,而OPEC在頻頻增產後剩餘產能極為有限,增加了市場的擔懮。此外,每次在油價逼近50美元時,往往就會出現大量的買盤,也在一定程度上帶動了油價的反彈,並由此可以看出,基金並無意徹底退市,而只是在尋找等待一個最為良好的入市機會和價位。若近日能夠較為有力的反彈,在近期將仍以50美元區域的振蕩態勢為主。若油價進一步下挫,下方空間相應有所拓展,但隨著5月下旬需求高峰的逐漸來臨,跌幅不會過深。因而,在短期內,在夏季需求尚未真正啟動而市場利空因素相對又較多的時候,原油將仍然主要顯現疲弱態勢。
燃料油現貨價格在原油拉動下同樣大幅走低。至周四,新加坡180cst燃料油現貨報價跌至248.75美元/噸,黃埔市場今日現貨報價大幅跌至2750左右。中國需求令市場較為失望,唯有黃埔市場資源緊張的狀況仍對價格起到一定支橕作用。市場看淡氛圍愈加濃重,買家多離場觀望。
滬市燃料油期貨在原油及現貨價格雙重大幅走低的影響下,下挫近150點。FU507合約周一開盤2600,周內最高2637,最低2441,周五收於2457。燃料油的走勢目前受到了雙重的壓力,市場看淡後市的氛圍逐漸加重。但同原油一樣,燃料油也即將面臨夏季的需求高峰,因而有現貨市場貿易商仍然認為市場處於多頭市場。雖然國家均上調了電價及柴油出場價,但從目前看,由於上調幅度較小,市場需求仍未有效啟動,這也在一定程度上挫傷了貿易商的積極性,加深了本周內現貨價格的跌幅。
總體上,原油走勢仍是市場的關鍵性指引。但由於近期市場波動較大,又主要表現弱勢,建議在滬油操作上,以短線為主。
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