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印度國有航空公司——印度航空決定,將在耗資近70億美元的客機機群昇級時選擇波音,放棄空中客車。據印度一名高層官員透露,印度航空之所以做出這項有爭議的決定,是因為印度擔心美國采取貿易保護主義報復行動。
這位印度政府官員表示,此前美國就一直『發牢騷』,說雖然印度的IT服務出口猛增,但印度在制造業方面的大多數進口來自亞洲。
美國政府已反復呼吁印度政府確保為美國企業提供『公平競爭的環境』。印度對美貿易順差在過去的10年中已增加逾兩倍,對美出口達到了156億美元,相比之下,印度來自美國的進口僅為61億美元。
『美國絕不會讓這種貿易失衡持續太長時間,他們希望我們就此采取行動,否則就會開始發出威脅。然而問題在於,並不是我們故意進行貿易保護,而是美國企業沒有競爭力』,這位官員說到:『我們想購買美國的軍備,但長久以來的感覺是,美國不是個可靠的供應方。』
與這位印度官員的坦白形成鮮明對照的是,印度民航部部長普拉富·帕特爾上周公開聲明,印度航空的決定並非基於地緣政治考慮。他否認民航部對該航空公司董事會施加了影響。
但是,空中客車呼吁對印度航空的訂單展開反腐敗調查。而波音正努力從它的歐洲對手那裡奪回商用航空業的領袖地位,印度航空的訂單對波音來說是重大轉折。
空中客車發言人戴維·維路皮萊表示:『國有企業有義務以一種公開、透明的方式處理大型交易。然而,我們感覺印度沒有這種情況。』
在空中客車完成其超大型客機A380的處女航的當周,波音對中型客機市場信心十足。印度航空全部訂購其飛機對波音的信心是一大支持。
歐洲外交人士確信,波音的交易是由政治因素驅動的。據報道,法國駐印度大使多米尼克·吉拉爾上周表示,『商業以外的因素』將交易推向了有利波音的一邊。
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