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吳敬祥很忙,他說自己每天就像是一臺發動起來高速運轉的機器。他的樂趣就是把各種各樣的物品送往各地,送到顧客的手中。他說,他願意做一名專業的『送物使者』。
吳敬祥是北京宅急送有限公司天津分公司西青營業所的經理,也是天津市首批獲得國家勞動和社會保障部頒發的國家級物流師資格證書的一位專業物流師。
做物流要有綜合纔能
『進入物流行業其實是源於對物流行業未來發展的一種信心』,吳敬祥說,『物流行業是一個新興的行業,也是一個朝陽行業,近年來,我國物流業正以每年30%的速度快速增長。目前物流市場規模已達2400億元。物流專業人纔特別是物流高級管理人纔的需求出現嚴重短缺,加之天津得天獨厚的地理位置,有優良的港口和非常多的合資企業,有適宜發展的土壤和優良的客戶群體,這就給物流的發展提供了一個平臺,很多物流企業也認准了天津市場,我覺得這是一個機會,於是在朋友的引見下,我進入「宅急送」公司並考取了物流師的資格證書。』
『想做物流首先要能吃苦耐勞,其次他應該是一個復合型人纔,他要懂得市場,要懂得物流業務的流程,還要懂得管理,做國際物流還要懂報關,在天津這樣的人纔很少。』吳敬祥說,『現代物流比傳統物流更規范,對人員的素質要求更高,對物流的知識要求更廣,傳統物流是建立在單純的運輸基礎上的,而現代物流的功能包括運輸、倉儲、信息處理、分檢、包裝、派送、流通加工和裝卸搬運。簡單地說就是,用最短的時間,最低的成本,完成最完美的服務。』
『比如說,有一批藥品從天津運往上海,要求一天到上海。接到訂單,我們首先要了解一些詳細的內容,如委托人姓名、地址、電話及收貨人相關資料,派車到目的地提貨、包裝、打防雨膜,然後進行分檢,再送到物流基地進行分單。貨物到達目的地後,由上海的調度派車,送到客戶手中,客戶簽字確認,這是一個非常完整的過程。而這一系列的工作,對於客戶來說,只需要打一個電話,節省了大量的時間,更專業化,更細節化,延伸服務更多。』吳敬祥對自己負責的物流業務駕輕就熟。
靈活經營實踐承諾
『作為一名物流師除了要具備專業的理論背景,更需要的是實戰的經驗,靈活掌握,為客戶解決難題。』吳敬祥說起了一段他剛剛從事物流師時做的一單業務。『一個生產汽車軌道的公司,委托我們公司運送汽車軌道,要求一天內到廣州,走航空,這可是一個附加值很高的業務。可我當時卻犯了難,覺得做不了。因為這種軌道長2米多,寬1米多,在天津機場沒有可以運送這種軌道的飛機。怎麼辦,損失了這個客戶,就意味著損失幾萬塊錢的利潤。正在我犯愁的時候,一位經驗豐富的物流經理給我提了個醒,為什麼不從北京中轉呢?
對呀,我可以先用陸路將貨物運送到北京機場,再通過航空送達廣州不就行了。這票單就這樣順利地完成了。貨物送到後,客戶很感激,從此以後和我們建立了長期的合作關系。』
『前年非典,很多小物流公司都停運了,但是對我們來講,承諾最重要,在當時的情況下,我們的員工冒著生命危險向醫院送醫療器械,而且我們的開發員,市場人員都深入到第一線去,沒有一個員工退縮,都堅持自己的崗位,完成客戶的要求,信守承諾,我想這就是我們物流人的宗旨。』吳敬祥說,『盡管,目前我國的物流行業還不是很規范,但是我們參與其中,是一種樂趣,大家都自我規范,整個行業纔能規范。』
職場指北
所謂物流,就是以最小的總費用、按用戶要求,將物質資料從供給地向需求地轉移的過程。物流師是指在生產與流通領域中從事與運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、信息服務等物流活動相關的管理人員。
根據勞動和社會保障部年初頒布的物流師國家職業標准,認證培訓分助理物流師(國家職業資格三級)、物流師(國家職業資格二級)和高級物流師(國家職業資格一級)3個等級,可以適應業界對不同層次人纔的需求。
助理物流師和物流師國家資格培訓采取寬進嚴出的辦法,凡符合條件的人員均可報名,經過嚴格培訓,考試合格者將被授予相應級別的物流師國家資格認證證書,證書可在全國同行業通用。
據了解,物流人纔是全國十幾種緊缺人纔之一。到2010年我國大專以上物流人纔的需求量約為30萬至40萬人。而目前各類大專院校物流專業年培養規模在5000人左右。同時,按照我國的就業准入制度,勞動者必須經過相應的培訓,經過全國統一考試,取得勞動和社會保障部頒發的職業資格證書後方可就業上崗。
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