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新加坡燃料油價格周一走軟,供應吃緊且中國需求疲軟令市場進退維谷。盡管賣方報出地5月船貨價差堅穩,不過對應地買興遲緩。韓國仁川煉廠的直餾燃料油運往中國的成本加運費賣價據傳每噸較新加坡現貨價高出約23.5美元.目前尚無賣家報出新加坡5月船貨的實盤。新加坡的一位中國交易商稱,『韓國報價穩定,不過較高。中國確實在減少采購燃料油,因價格高企且國內柴油價格調整滯後於國際市場。』中國嚴格限制國內柴油價格已迫使一些小型煉廠減產。這些工廠將直餾燃料加工成柴油.高企的價格也導致一些玻璃和瓷器廠家從使用180CST燃料油轉向重渣油。不過交易商稱,歐洲和中東出口減少也令供應吃緊。一位交易商稱,市場缺乏低密度原料。來自委內瑞拉等地的燃料油需要昂貴的低密度燃料油或柴油來混調。
倫敦國際石油交易所(IPE)布蘭特原油期貨周一收低1.6%,由於供應情況好轉,投機客再行拋售。6月布蘭特原油期貨結算價報每桶50.78美元,上日結算價報51.61美元.5月柴油期貨結算價報每噸462.50,上日結算價為469.25美元.在美國官方數據顯示該國一周原油庫存增至2002年夏季以來最高水准後,原油價格不斷下跌。石油輸出國組織(OPEC)主席暨科威特石油部長阿爾薩巴赫周一表示,OPEC產油國可能將提高產量配額的決議延遲至6月會議,但無論如何都將於下月增加原油供應.他對記者表示,『我們相信5月將每日實際增產50萬桶。』阿爾薩巴赫稱,油價近乎處於合理水平,OPEC官方配額沒有必要每日再增加50萬桶。此前OPEC曾表示,如果美國原油價格處於每桶55美元以上,那麼每日配額須再增加50萬桶。
紐約商業期貨交易所(NYMEX)原油期貨周一收盤縮減跌幅幾近持平,目前庫存充足。今日跌幅有限,煉油廠發生故障的消息,推動汽油上漲。NYMEX 5月原油期貨結算價微跌0.12美元,收報每桶50.37美元,煉油廠出現故障的消息一度提振其漲至51.20,日低為50,此前在海外ACCESS電子交易系統曾跌至49.66。周三5月期約將到期,6月期約結算價跌0.59美元,報51.47,盤中交投區間介於51.01-52.45.油市下跌反映出美國庫存增加及預期石油輸出國組織(OPEC)5月增產之際,市場人氣低迷之態.目前技術圖表上的支橕及阻力位分別位於49.20及51.40美元。NYMEX 5月汽油期約結算價漲1.06美分,報每加侖1.4944美元,日高在1.51.阻力及支橕分別位於1.50及1.40。NYMEX 5月取暖油結算價跌1.76美分,報每加侖1.4423美元,盤中在1.43-1.47間波動。
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