| 隨着英國羅孚汽車在幾天前“進入破產保護程序”，中國上汽集團與羅孚的合作談判進展連日來成爲海內外的焦點問題。上汽集團有關負責人4月11日對記者表示，近一段時間以來，國際上關於“上汽收購羅孚”的提法並不確切，上汽在與羅孚合作之初就沒有提出要“收購”羅孚。
這位負責人表示，上汽自去年以來就與羅孚商議成立合資公司，而迄今並未以“收購”爲目的。在此之前，上汽在先期支付了約6700萬英鎊購下了羅孚的一個技術平臺。有分析認爲，“收購”的提法“只是羅孚在近日的單方面意願”，希望藉助輿論推動造成既成事實，藉此和上汽達成投資協議，通過其注入的鉅額投資使公司起死回生。
有消息稱，上汽近日在對羅孚進行深入的盡職調查後發現，羅孚的財務狀況遠比英國政府和上汽集團先前所瞭解的要糟糕，因而擔心一旦羅孚汽車的所有者——鳳凰風險控股公司在未來兩年內破產，上汽將背上沉重的債務包袱。
上汽與羅孚洽談“聯姻”，是上汽繼收購韓國雙龍汽車之後又一個“走出去”的步驟。去年雙方通過談判，上汽考慮和羅孚成立一家合資公司並獲得70%的股份，上汽將投入巨資支持羅孚研發新車型，而作爲回報，上汽將獲得羅孚的汽車技術。
記者瞭解到，自幾天前羅孚宣佈進入破產保護程序以來，海外一些輿論將此次雙方中斷“聯姻”歸咎於上汽。國內一些分析人士認爲，上汽在前些天之所以保持沉默，是想選擇更好的時機作出解釋，以免因出言不慎而給外界造成誤解。
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