| 今年年底，天津地鐵1號線即將實現試運行。目前，地鐵1號線的軌道工程、裝修、設備安裝等各個建設項目均已經制定好時間表，到今年9月底，各項建設將基本結束，爲年底試運行打下堅實基礎。
軌道工程5月底結束
地鐵1號線的軌道工程分爲南、北兩段，北段工程起點爲劉園站，終點爲新華路與小白樓站區間段，全長15.142公里，途經劉園、本溪路、勤儉道等12個站點；南段工程起點爲雙林站，終點爲小白樓站，全長約11公里，途經財經大學、華山裏、復興門等10個車站。
目前，北段已經完成了鋪軌、道牀施工，既有線改造等基礎工程，本月將全部完工。南段軌道工程的施工也在緊鑼密鼓地進行中，預計將於5月底完成。屆時南、北兩段軌道工程的竣工將爲地鐵1號線試運行打下堅實的基礎。
地鐵站裝修7月底結束
地鐵1號線站內裝修工程將於本月全面展開，預計於7月底全部結束。據瞭解，22個地鐵站雖然都將運用通透、明亮、時尚的色彩，但每個地鐵站在吊頂、牆壁、地面的色彩和圖案運用上又都會有所不同。
自動售檢票系統安裝7月底結束
地鐵1號線各站的自動售檢票系統將於本月底正式開始安裝，預計於7月底全部完成。該自動售檢票系統，可以完成地鐵運營的車票製作、售票、檢票、財務、統計分析等全過程的自動化管理工作，爲乘客提供快捷、簡易的購票服務。
設備系統安裝9月底完成
據悉，地鐵1號線的各種設備安裝目前正在緊張進行中，預計將於9月底全部完成，主要包括車輛、通風、供電、供水、通信、信號、設備監控、防災報警等。通風、供電、供水三大系統是地鐵1號線裝修和設備安裝的基礎，其中通風系統將保證地鐵站內空氣新鮮，供電系統將滿足各車站的供電需求。據悉，這三大基礎系統將於7月底全部安裝完畢。
電梯系統安裝9月底結束
作爲天津市地鐵1號線人性化標誌之一的電梯系統已於日前正式開始安裝，共包括105部自動扶梯和49部殘疾人專用的垂直電梯，安裝工作預計將於9月底全部完成。
此次地鐵1號線安裝的49部垂直電梯所採用的均是與世界同步的最先進技術。由於這49部垂直電梯都將由殘疾人自行操作，所以操縱盤高度、扶手的高度和梯外呼叫按鈕的高度均比正常電梯低200至300毫米；電梯內部也採用反光效果極佳的鏡面不鏽鋼作爲裝飾，以保證殘疾人乘坐電梯時，從各個角度均能看到操縱盤。
另外，爲了方便市民出行，地鐵1號線從劉園至雙林沿線的22個車站中，大部分車站內的出入口以及候車廳等處都設置了上下行自動扶梯，有少數車站設置了上行電梯，並預留下行自動扶梯，根據客流情況適時進行調整。
|
