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繼長江三角洲、珠江三角洲經濟圈的建立及發展,環渤海經濟圈正加速崛起。天津在城市快速擴展以及城市內容功能與空間關系的轉變過程中,將津城定位於『環渤海經濟中心城市、發達港口城市和北方重要金融中心』,天津的城市發展定位及發展戰略,未來天津城市空間規劃新格局及新城市中心的形成、城市中央金融區所構築的國際化城市生活為人們所關注。
在日前召開的『2005全球金融中心城市與房地產發展年會』上,來自於中外的政界、學界、金融界和地產界等權威研究機構的專家學者,圍繞『天津國際化城市人居建設與金融街規劃定位和發展前景』這一主題展開了深入研討。
最近十幾年,天津經濟連年保持兩位數的增長。環渤海經濟帶開始顯現出強勁的發展力量。2004年,中央政府給予天津市7000億人民幣用於城市國際化改造,天津市全面建設國際化大都會,投巨資打造『友誼路』國際金融街,城市金融效應迅速影響著其區內金融經濟和房地產發展的格局,天津的國際化魅力正在向全球展現,津城正向著『北方重要金融中心』的目標邁進。與此同時,天津被選作2008年奧運會的分會場,這為環渤海發展提供了良好契機,奧運會正成為拉動天津經濟和城市建設的龍頭,天津市出現了海逸長洲等一批超越舊日繁華的國際化建築。去年,天津的固定資產投資增長了15%,人均GDP增長了15.7%,財政收入創10年來最好水平。許多專家認為,天津正在煥發出其強健的城市競爭力,其巨大的發展前景及區域價值正在吸引著世界的目光,以京津為中心的環渤海經濟圈已經日漸清晰。
中國城市經濟學會副會長楊重光從區位、規模、資源、歷史四個方面肯定了天津市作為環渤海中心城市、發達的港口城市和北方重要金融中心的定位。他的觀點是,應該有經濟中心和金融中心城市兩個不同的概念。天津是一個經濟中心,天津能不能夠成為金融中心,還有待於研究。但天津作為經濟中心城市,有條件促進金融的發展,所以應該制定相應的戰略支持天津作為金融中心城市的建設。
在環渤海經濟圈中,北京與天津的關系一向是人們關心的熱點。不少人認為,天津的發展始終要受制於北京的發展。然而,北大環境學院城市與區域規劃系主任呂斌提出,在全球化背景下,一個國家實力的強弱,主要體現在具有競爭能力的城市組成空間相鄰,功能互補產業鏈完善的區域,並非誰要吃掉誰。從單個實力來看,北京和天津都不能成為准確意義的世界大都市,北京天津應該聯合起來合力打造世界大都市。
京津兩城市具有區位優勢。居於華北、東北、華東三大區域的結合部,是中國北方廣大地區進入太平洋、走向世界的便捷通道。京津又是鐵路、公路、航空和海洋運輸等多種交通運輸方式的主要集結點。同時,京津是我國除上海外,利用外資發展國際化經濟最活躍的城市。天津作為環渤海地區中心城市,通過交通設施的建設,必然會成為環渤海的發展軸帶。這無疑是北京、天津聯合成為世界性的大都市的必要條件。
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我堅決反對北京無限制地擴張經濟,它不能介入某一個經濟帶。誰聽到過華盛頓也要參與美國東部的經濟帶。在中國,受政治因素影響,北京已經快成長爲一個經濟的畸型兒了。北京很多經濟上的失敗,不用我舉例子,大家上網一搜就查得到。北京如果還不知深淺,他大的失敗還在後面,中國大的失敗還在後面。如果中國的首都放在南京,北京一夜之間就會度荒。尤其一些白吃飯的所謂專家、經濟學家,純屬掛着專家的羊頭,賣政治投機的狗肉。