| 昨天，一輛頗具尊貴氣派的黑色皇冠，吸引了來自專家學者、經銷商、市民等各方面代表的目光。距皇冠下線還有十幾天時間，一汽豐田銷售公司便組織了一場別開生面的“市場預熱”。
面對各方代表的提問，天津一汽豐田常務副總經理王剛做了詳細的介紹。豐田汽車公司的第12代皇冠汽車，將於3月21日在開發區天津一汽豐田第二工廠下線，這是豐田公司首次將該款汽車拿到海外生產。經過23個月的努力，天津一汽豐田第二工廠終於將首款汽車皇冠如期交給市場。在確保工廠進度、確保產品品質、確保投放時間的基礎上，即將上市的皇冠汽車國產化率爲60%。目前，天津一汽豐田第一工廠生產威馳、花冠，年產能力達12萬輛；第二工廠將生產皇冠和一款暫定名爲MarkX的B級車，年產能力達15萬輛。儘管皇冠還未下線，但截至目前市場訂單已超過6000輛，足以說明皇冠品牌在國內市場的認知度。爲加快汽車技術研發進程，豐田公司總部在中國生產汽車、擴大產量的帶動下，有可能將研發機構落戶天津。
據悉，今年10月份，天津一汽豐田還將生產兩款新車型，即2.5L皇冠和一款暫定名爲MarkX的B級車。MarkX是豐田旗下介於佳美和皇冠之間的高檔轎車，採用發動機前置後驅平臺，排量爲2.5L。此前該款車型只在日本國內銷售。
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