本周是調整的一周，也如我們上周五的總結和預測一樣，大盤進入調整，個股雖然沒有前一周活躍，但是本周仍然有很多品種連續上漲。汽車與鋼鐵股進入調整對股指形成了壓制，多少影響了市場的熱情，我們注意到近幾天的反彈量能是不斷萎縮的，根據本次上漲以來盤面的表現來看，有兩個特征。一方面市場的量能不夠充足，不支持反轉；但是市場的熱點倒保持了連續性。與以往的單日行情相比，本次反彈的操作性明顯增強了不少。因此筆者一直認為這是一個可以獲益的反彈。

　　作為市場權重最大的藍籌股來講，他們的走勢對日後市場的影響很大。近幾個交易日他們的調整對市場形成了一定的壓力，但是我們認為一些品種經過行情初期的衝高後調整是非常正常的。但是部分品種調整短期不會很深，後期將進入寬幅振蕩的格局，比如汽車股，比如聯通，這些品種有望緩步振蕩上揚，中長線的投資者可以在目前介入。但是石化股的反彈性質就不太一樣了。由於石化股開始調整的時間最晚，因此到目前來看仍然整理的很不充分。我們認為短期這個板塊很有可能再次進入調整，並且這個板塊振蕩的幅度會比較大。鋼鐵股後期的走勢也將是寬幅振蕩，但是今年的投資機會不多了。鐵礦石上漲71%使鋼鐵企業的成本大幅增長。雖然有鋼材有繼續上漲的要求，但是顯然一下子消化71%的成本上漲顯然是比較困難的，因此鋼鐵股未來的走勢不太樂觀。預計後期隨著不斷的振蕩，傳統藍籌股的走勢將開始逐步的分化。但是這種振蕩中，市場三線品種將隨著振蕩繼續活躍一段時間。

　　周線角度看，目前股指的上昇通道仍然穩定的維系著，本周的調整正好是對上周快速上漲的一個整理，最低點正好在5周均線附近，因此可以說整體形態沒有被破壞。但是我們預計1320點之上短期是比較難以到達的，下周股指仍將原地振蕩。與本周不同的是，下周不少個股將不再受到大盤的影響，獨立走勢將增多。尤其是兩會期間，市場可能會利用這個相對穩定期加緊運作，大家可以進一步關注。趙文