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北方網消息:經過半年多的前期緊張工作,國務院辦公廳批准天津港保稅區與港口聯動發展,建設保稅國際物流園區,規劃面積為1.5平方公裡,這將為天津市擴大對外開放,加快建設濱海新區,實施『三步走』戰略,創造新的優勢,進一步增強天津的整體競爭力。日前,海關總署等國家五部委又相繼批准保稅物流園區試點實施方案,至此,天津市成為繼上海、大連之後第三個獲國家批准實施方案的城市。
實施區港聯動,使免稅保稅退稅政策和港口的功能相疊加,對天津和環渤海地區乃至中國北方外向型經濟發展都有著重大意義。保稅物流園區真正具有了國際自由貿易區的特性,國際貨物入區免稅,具備國際中轉、國際配送、國際采購和國際貿易四大功能。同時,對國內出口貨物實行進區退稅,視同出口。貨物在園區沒有時間限制,便於開展綜合處理和分撥、分銷、配送、簡單地區加工等國際物流業務,對眾多加工貿易企業深加工結轉可在園區完成,從根本上解決了『境外一日游』的問題,可顯著降低加工企業運營成本。
市委、市政府對區港聯動工作高度重視,在市委八屆七次全會精神的鼓舞下,保稅區管委會與天津海關和天津港集團公司在市財政、稅務、土地、商務等部門密切合作下,做了大量的前期准備。目前正以一天也不耽誤的精神,加快基礎設施建設,其中圍網、卡口、道路、監管系統等正在緊張施工之中,力爭三月份實現封關運作。保稅物流園區建設在國內外企業中產生強大反響,有40多家中外企業洽談合作,已與美國、日本、瑞士、荷蘭等國家和國內的10多家大型企業簽訂了入區經營協議。
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