| 北方網消息：汽車廠商期待的春節銷售黃金週今天已經結束。大多汽車廠商盤點後臉上露出笑容。從今年1月份以來，國內汽車市場便開始了吹氣般的銷售勢頭，令廠商措手不及。截至目前，天津一汽夏利系列汽車已銷售2.2萬輛。節日期間天津一汽全國專賣店全部連市，銷售達1000多輛。1月份，一汽豐田終端銷售量達到1.53萬輛，同比增長150%，還有1.6萬張訂單待貨。北京現代更是以2.1萬輛的成績，獲得了1月轎車銷量冠軍，同比增長214.8%。可以說，衆多的中檔和經濟型車均獲得今年預期的開門紅效果。
2005年第一個銷售高峯過後，國內車市還將出現哪些新車型？據業內統計，今年國內汽車市場將會現身70多款新車。其中不乏國產化的奔馳、凱迪拉克、雪佛蘭、新奧迪A6、寶馬新3系等大品牌，還有大量的05款中高級轎車、經濟型轎車將面世。在高檔車市場，北京奔馳、上海通用的凱迪拉克和別克榮御、一汽豐田的皇冠和MARKX、新奧迪A6和寶馬新3系等多款豪華轎車將批量上市。中國汽車工業協會預計，今年我國高檔車的消費需求量爲25萬輛左右，隨着國際大品牌的本地化組裝，原本競爭不是很激烈的30萬元以上的轎車市場，競爭開始升級。北京投產的國產奔馳C級、E級轎車，將於今年7月份上市，奔馳C200預計售價50萬元左右，奔馳E240預計售價60萬元左右。儘管一汽豐田皇冠3.0升的7種車型尚未下線，上月已公佈了32萬至48萬元的價格，預定3月份在全國上市。同時今年上半年，上海通用別克轎車最頂級的2.8升和3.6升榮御V6、一汽大衆新奧迪A6、華晨寶馬新3系等高檔車也將上市。最近，國產寶馬宣佈降價5至10萬元，對奧迪、皇冠、奔馳今年的國產化新車定價形成一定影響。專家分析，隨着消費市場的擴大和競爭的加劇，經濟型轎車的價格基數正在不斷下調。05款經濟型轎車可能形成6至8萬元的主流價格區間。如05款千里馬、雪佛蘭·卡洛斯、高爾、南京菲亞特、奇瑞風雲等，都已經採取上市降價或增加配置等措施爭奪市場。由此看來，經濟型轎車的利潤空間越來越小。如東風悅達起亞的05款千里馬增加近萬元配置後上市，最低價達到6.98萬元。而05款南京菲亞特系列、奇瑞旗雲和風雲系列都以比04款低數千元的價格上市。今年4月份，江南奧拓的1.8升江南風光和傳奇、昌河利亞納等轎車都計劃以5萬至9萬元價格上市，並都將從微型車領域向技術含量更高的家用中檔轎車領域邁進。今年，中級轎車市場將會有多家合資企業引進各款新車，如長安福特、一汽馬自達、東風悅達起亞、東南汽車、東風標緻等。3月份，長安福特將推出15萬元左右的手動擋蒙迪歐；最有影響的新福特三廂緊湊型轎車“福克斯”也將在上半年上市。2005年比亞迪、哈飛、奇瑞等民族品牌將推出各自的中級轎車。據悉，哈飛汽車的第一款三廂轎車“賽豹”1.6L將於上半年面世，其售價定在9.6萬元至9.8萬元之間；奇瑞汽車將推出一款10萬元至15萬元的中級轎車A21，排氣量爲1.6升和2.0升。其中部分產品還將出口美國市場。
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