目前，東南半環上建設的立交橋已通車的有衛國道立交橋、程林莊路立交橋、張貴莊雪蓮路立交橋、津塘公路立交橋、海河大橋、大沽南路立交二期和解放南路立交的主線部分，其中，從津塘公路立交至程林莊路立交為5.3公裡的高架橋。此外，友誼路立交、衛津南路立交、賓西立交的施工也在緊張的進行中。

　　何為兩橫兩縱三線

　　兩橫兩縱是天津市快速路的重要組成部分，其中，北橫通道由西青道至志成道，長13.1公裡；南橫通道由復康路、吳家窯大街、瓊州道至大直沽三號路，長13.2公裡；西縱通道由京津公路、河北大街、城廂中路(地下)、南門外大街、衛津路及衛津南路至外環線，長24.3公裡；東縱通道由鐵東路、京山鐵路三線東側新闢道路、張貴莊路至外環線，長24.2公裡。

　　三條聯絡線起到了貫穿交通的作用，其中，衛國道聯絡線為外環東路至京山鐵路三線，長7.9公裡；大沽南路聯絡線為外環南路至黑牛城道，長5公裡；解放南路聯絡線為外環南路至奉化道，長8.4公裡。

　　東南半環隔千米一座人行天橋

　　為解決行人和非機動車通過快速路的問題，天津市將在衛國道快速路、張貴莊快速路以及東南半環快速路上規劃建設多處人行天橋，一般在兩座立交之間每隔1000米設置一座。

　　目前，快速路上在建的富民路人行天橋和環湖中路人行天橋均已進入收尾階段，即將投入使用；另外，快速路上另外兩座人行天橋——尖山路人行天橋和張貴莊路人行天橋的設計方案也已經確定。幾座人行天橋在設計上突破常規，各具特色。其中，張貴莊人行天橋形如『時空隧道』；環湖中路人行天橋運用了新型結構形式——管桁結構，輕盈、通透；尖山路天橋宛若一條『空中銀龍』。幾座天橋均采用全鋼結構，除樓梯、坡道的設計外，還為遠期建設預留了『電梯間』，充分凸顯了設計的人性化。

　　快速路立交橋分布圖

　　1、西北半環與外環線交點　　2、南倉道鐵東路立交 　　3、京津公路立交 　　4、丁字沽三號路立交　　5、子牙河立交　　6、密雲路立交　　7、芥園西道立交　　8、黃河道立交 　　9、簡陽路立交　　10、復康路立交　　11、賓西立交(兩個半環交點)　　12、衛津南路立交　　13、友誼路立交　　14、解放南路立交15、海河大橋(大沽南路立交)　　16、津塘公路立交　　17、張貴莊路立交　　18、程林莊路立交　　19、衛國道立交 　　20、東南半環與外環線交點