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基金重倉股:做空動能釋放充分
在本周大盤縮量下行過程中,基金重倉股特別是中國石化等大盤指標股繼續成為市場做空的主要動力,領跌品種依然是汽車股和煤炭股,走勢相對比較抗跌的品種是以南方航空為代表的航空股。基金重倉股的下跌一方面受到新股將要發行的預期影響,另一方面加息預期對該類個股也有較大影響。由於基金重倉股大多是一些基本面較好的品種,經過前期連續下跌,做空動能已得到比較充分的釋放。隨著保險資金、企業年金入市,該類個股隨時都有可能進入上昇周期,可逢低參與。
超跌低價股:仍有反復走高機會
盡管近期大盤走勢反反復復,權重藍籌股不僅不作為而且還出現普遍回落,但這並沒有影響到短線游資對超跌低價股的追捧,每天漲幅居前的仍主要以超跌低價股反彈為主,且不時有個股突然報以漲停。無論是以隆平高科為首的農業股的集體走強,還是以深華新為首的深圳本地股的躍躍欲試,都帶有超跌反彈的烙印,市場中超跌低價股行情不斷蔓延。在震蕩市中,超跌低價股仍有反復走高機會,投資者應把握好節奏,順勢而為,同時要規避近期漲幅較大的個股。
券商重倉股:壓力較大觀望為主
近期雖然有關券商的利好一個接一個,但市場期盼已久的券商重倉股行情就是遲遲沒能出現,甚至券商重倉股還屢屢大幅下挫,成為階段性做空的主要動力。這主要是因為9月份以來所出臺的有關券商方面的利好都是一些制度性、建設性的,而不是短期行為。隨著年底臨近,券商所面臨的結算壓力將會更大,特別是目前針對券商的利空消息頻傳影響下,券商重倉股更是雪上加霜。魯能泰山近期的上竄下跳實際上已不是個案,投資者應以觀望為主。
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