| “北京到深圳3折510元、北京到上海3折370元……”近日，從深圳飛往北京的王先生買到了一張3折機票，“現今的折扣票價之低已令人吃驚，我都懷疑航空公司能否收回成本。”昨天，記者從多家機票代理處獲悉，適逢旅遊淡季，京城機票價格已經普遍跌至三折。
記者連續諮詢幾家代理公司，業務員在熟練報出今明兩天北京飛往深圳、廣州、上海和烏魯木齊等城市的機票價格後，都無奈地補充道：“3折機票已經很低了。”
一家報價比3折略高的東城區某機票代理處告知記者：“我們雖然高一些，但是票價中還包含有機場建設費的50元。三折幾乎已經是目前京城票價的底線了，價格如果再低的話，民航管理部門的審批也不會通過。”
據業內人士透露，目前機票代理網點所售機票，都要通過負責國內民航機票分銷的中國民航信息網絡股份有限公司(下簡稱“中航信”)的網絡，中航信要求代售點明折明釦，而所有銷售出去的機票都要在中航信留底，以便於查找監管。“如果折扣過低，代理人就要接受處罰。”
而有些業務員能夠拿到更低折扣的機票，其途徑可能來源於旅行社。一般情況下，旅行社會提前與航空公司簽署機票協議，預訂幾個月以後的機票。但由於變動較大，如果客人不足而旅行社又爲減少損失，就會臨時甩票。有關部門提醒廣大乘客，從正規渠道購買折扣機票，避免引起糾紛。
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