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按照客流量衡量在美國排行第10位的航空運營商ATA已經向破產法院提出債權人保護申請,在燃油價格上漲、行業競爭加劇和巨額租賃成本的多重壓力之下,這家低成本航空運營商的流動資金最終出現了問題。
該公司成為了繼聯合航空公司等之後的第四家依照破產法第11章申請破產保護的美國航空公司,而達美航空目前也正竭盡全力避免這一厄運。ATA還成為第二家在獲得納稅人貸款援助後破產的航空公司。此前,美國航空運輸穩定委員會曾為向美國航空公司提供的總額10億美元的貸款的大部分提供了擔保,這使該公司得以在2003年初脫離了破產保護程序,但美國航空未能按時償還上述貸款,最終於上個月再次申請破產保護。
航空運輸穩定委員會10月26日在聲明中表示,該委員會在破產保護期間將繼續與ATA進行合作,委員會將密切監督上述資產的出售過程,以便將納稅人可能面臨的額外風險減小到最低程度。ATA表示,公司將履行其承諾的全部航班安排、航空裡程和其他客戶服務項目。
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