|
||||
周四滬深兩市出現了大幅下跌走勢,做空能量在市場中尋求著大面積的宣泄,導致了個股行情的全線沈淪。滬指從1260點開始反彈,截至周四上漲了5.71%,但兩市有近兩成共計245家個股卻已經創出9月13日以來新低,其中部分個股跌幅超過了20%,從一個側面反映出此次反彈已經轉化為結構性反彈行情。
一、ST板塊成為最大輸家
在統計數據中我們看到了ST萬山、*ST湖科、ST中川等ST品種佔據了相當大的比重,如果更仔細觀察,可以發現以ST湖山、ST冰熊、*ST京西為代表的一批ST個股甚至已經創出了歷史新低,*ST英教以1.36元的股價創出了最近幾年以來證券市場的新低。ST個股前期雖然也曾一度展開過反彈,但是大盤一旦出現震蕩,這些股票就成為市場重要打壓對象。目前已進入三季度業績披露階段,ST公司面臨最大軟肋,丑媳婦難免見公婆,業績將成為制約其行情發展的最大利空因素,相應ST板塊重心也是急劇下沈,這是行情發展的必然趨勢,投資者應回避ST個股的莫測風險。
二、莊股及問題股也是災情嚴重
秦嶺水泥、閩越花雕、雙鶴藥業等個股也是跌勢慘烈,其中秦嶺水泥、雙鶴藥業分別以55.02%及26.88%的跌幅進入跌幅榜『三甲』。目前莊股生存空間已被有效壓縮,而隨著德隆系股票的全線崩潰,宣告了莊股時代的終結,反復震蕩下跌也就成為莊股的命運所在,每次反彈都將成為再次殺跌的做空動力。另外,問題股也遭遇了市場無情打壓,嘉瑞新材、國光瓷業等個股都因有利空傳聞而出現短線急跌走勢,股價創出歷史新低,進而拓展了後市調整空間。
三、藍籌股行情並不樂觀
本周大盤處於持續調整市道中,主要的做空動力來自於藍籌股的寬幅震蕩,中國石化、華能國際、上海汽車、中國聯通等個股都一度成為市場打壓對象,進而牽引了大盤重心的短線下沈。統計數據也顯示,國投電力、石煉化、星馬汽車、華夏銀行、安信信托、皖通高速、華能國際、東方航空等一批藍籌股創出了前期新低,顯示近期投資基金以新視角來審視藍籌股行情,並對一線藍籌股進行了大規模的減持,轉而對以中集集團、海油工程為代表的二線藍籌股進行積極運作。失去了投資基金的鼎力支持,一些大盤藍籌股創出新低也就成為合理選擇。
四、中長期弱勢個股則繼續走弱
剔除上述三大類型個股,我們還發現一些處於中長期調整市道中的個股也創出了調整行情的新低,如亞寶藥業、長百集團、遼源得亨等一批品種都屬於這種類型。這些個股處於中長期下降趨勢中運行,在大盤反彈中其反彈力度相對有限,而大盤一旦出現震蕩,則這些個股就會出現快速下跌並創出新低。這些股票很難扭轉中期頹勢格局,後市將進一步震蕩向下。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||