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博星投資:上海九百(600838)
是具有外資概念的上海本地商業股。隨著一系列的資本擴張之後,公司確立了九百城市廣場現代百貨、易賣得連鎖超市、正章洗染服務和汽車貿易四大新型業務為主營框架和利潤支柱的整體發展戰略。
公司規模不斷擴大,不斷進軍新的領域,挖掘利潤增長點。上海九百不僅擁有上海黃金地段南京路上最大的現代化商業廣場『九百城市廣場』,還有44家商店,公司擁有巨大的土地資源,潛在價值巨大。其中,『正章洗染』2003年為公司貢獻了1000多萬的淨利潤,成為公司主要的利潤來源。因此正章洗染是公司重點發展的業務之一,除已投資1500萬元新設立的205家連鎖便民洗衣店外,公司在今後還將進一步擴大投資,新建更多的全能洗衣店。過去的兩年公司除正章洗染之外,其餘的三大支柱產業還沒有進入產出階段,後期新的發展穩定後將有利於公司的利潤增長。該股從2000年先於大盤見頂下跌以來累計跌幅較大,中長線調整已比較充分。本次大盤反彈的過程中,該股先於大盤止跌開始反彈,成交量持續放大說明有先知先覺的主力機構介入。
目前該股不足5元,後市上行空間廣闊。
北京首證:張江高科(600895)
具有中國『藥谷』、『硅谷』兩大殊榮,也是國內創投行業的霸主。
張江高科與上海貝嶺合資建設八英寸0.25微米集成電路芯片生產項目,總投資約3.4億美元,項目達產規模為年加工八英寸硅片12萬片。同時張江科技園區擁有全球有影響的IC設計公司70多家,IC芯片產能佔全國一半以上,張江高科已成為當之無愧的芯片電子龍頭。另外,公司投資的中芯國際為公司帶來巨額的投資收益,使之成為上證50指數中最具發展潛力的龍頭。公司投資的中芯國際上半年淨收入上昇至6160萬美元,銷售額大增259%。據業內分析家預計,中芯國際有望於今年趕超新加坡的CSM公司,成為全球第三大芯片代工廠。公司持有中芯國際5.1億股股票,成本價約5億港元,以成本價和預期市值間的差額為基礎,可以得出張江高科在中芯國際持股的增值幅度至少為55%。也就是說,在中芯IPO完成後,公司在中芯國際持股的市值將至少增長到9560萬美元至1.158億美元之間。屆時,一旦公司兌現該部分持股,將帶來上億美元收益。
二級市場上,該股呈大三角整理形態,量能的大幅萎縮表明調整已接近尾聲,目前正是難得的介入時機。
興安證券:廣州控股(600098)
流通股本35400萬股,2004年中期每股收益0.30元,每股淨資產5.08元。公司主要從事電力、能源物流、基礎設施等產業的投資、建設、生產管理和經營。
今年上半年,公司圍繞構建面向珠三角的大型綜合能源供應商的市場和發展定位,加快建設和發展壯大以電力、煤炭、油品、天然氣等為主體的綜合能源業務。公司在電力產業方面,上半年珠電公司、東電公司沙角B公司共完成發電量63.12億千瓦時,完成上網電量59.62億千瓦時。另外廣州珠江LNG發電項目、貴州盤南電廠項目、汕尾發電廠項目均按計劃順利推進。能源物流產業、煤炭經營業務取得良好業績。公司大力推進煤炭油品物流業務一體化工作,成立了廣州南沙發展煤炭碼頭有限公司,並建成廣州南沙油庫及油碼頭項目專門從事煤炭油品的物流轉運、倉儲業務。2004年7月,公司南沙油庫成為上海期貨交易所首批指定的5家燃料油交割油庫之一。多元化的發展,為公司增添了新的利潤增長點。該股目前已充分消化前期融資壓力,多頭力量正在逐步增強,目前成功抵達右頸線位置,但量能同比卻未有明顯放大。
公司目前未分配利潤及資本公積金均比較高,所以後期還擁有一定的分紅派現題材。
益邦投資:中炬高新(600872)
是我國首批國家級高新技術開發區,近年來以高新技術產業為發展方向,形成了汽車配件、精細化工、電子信息等三大產業鏈。
目前公司的眾多控股子公司發展勢頭相當強勁,特別是近期公司與國家綠色材料中心合作組建的新士達電池公司,實現了鎳鎘、氫鎳電池中試驗基地和生產基地的有機結合,並引入了電動汽車動力電池生產技術,這為公司搶佔前景極為廣闊的新能源電池產業獲得了先機,預計該公司三年內銷售收入及利潤將每年遞增25%—30%。值得關注的是,公司投資建設的中炬高新汽配園已經吸引了八千代、山下橡膠、日信、日本PLAST株式會社等23家世界知名日資汽車零部件企業落戶,形成了完整的產業鏈,年產值達到50億元人民幣,成為珠三角汽車及零部件產業的基地。隨著新項目陸續產生效益,公司未來業績將出現跳躍式增長。公司上半年產業投資保持穩健快速發展,實現淨利潤1312.3萬元,同比增長68.41%。從去年第四季度開始已經連續三個季度的業績取得50%以上的增長,顯示了公司迅猛的發展上昇態勢。公司預計前三季度仍將有50%以上的業績增長。該股已成為最低價的科技股之一,年初確立雙底之後放量上昇,成交持續放大,主力資金介入明顯。
近期該股放量小幅上漲,主力資金重新活躍,周期大雙底形態已構築完成。
恆遠證券:深圳機場(000089)
流通盤為28800萬股,上半年度實現每股收益0.225元。得益於CEPA啟動和深圳經濟的高速發展,公司業績近年來保持了較快的增長。
在航空器起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量等方面,均實現大幅增長,公司已經步入世界機場百強行列。隨著B號候機樓投入使用、深圳—菲律賓等國際航線開通以及物流園的投入使用,預計公司的航空業務將高速度增長。公司與上海機場(集團)有限公司和上海錦海捷亞國際貨運有限公司合資成立的上海浦東國際機場貨運站有限公司早於1999年11月1日營業,並取得了良好的經營業績。公司與德國漢莎貨運公司共同投資的『深圳機場國際貨站有限公司』,經營范圍涉及進出深圳機場的所有貨物的運營、中轉、倉儲、保管和貨物的裝卸、收送、裝盤、包裝、裝板、集散等處理,以及相關的配載、貨物進出口等手續的辦理。其首期年處理量預計為20萬噸,遠期目標是成為國際航空貨運中心之一。強強聯合的結果是將使得深圳機場國際貨站有限公司的發展前景極為廣闊,也必然會給公司帶來相當可觀的利潤。
該股是基金重倉介入的品種,股價一直處於震蕩上揚的格局之中,走勢明顯強於大盤。目前股價處於上昇通道的上軌附近,短線將面臨突破。
國泰君安:深圳華強(000062)
流通盤為12844萬股,2004年上半年每股收益為0.0741元。隨著國內電子元器件等高科技產業的復蘇,公司業績經歷了去年的低谷後開始走向復蘇增長,2004年中期每股收益已經超過2003年前三季度。
而公司出資17億元受讓的具有較高盈利能力的東莞華強三洋電子等三家公司股權,在下半年合並報表統計後將給公司帶來投資收益,全年業績大幅增長已成定局。公司在深圳市梅林建立的華強梅林高科技工業園區已成為世界上最大的激光頭生產基地,公司也連年成為深圳市出口大戶。旗下三洋華強激光是國內首家大規模生產光盤驅動器關鍵產品——激光頭的生產企業。2004年初深圳華強合豐投資公司及華強集團的十名高管協議收購了華強集團所持的深華強的46%股權,從而間接地完成對該股的管理層收購。在深圳本地公司醞釀大變革的背景下,其蘊涵的MBO題材將為該公司股價騰飛插上翅膀。
二級市場上,該股處於歷史大底部。結合深圳本地股和紅利指數概念股聯袂走強的背景,後市將有望爆發向上,投資者可加以重點關注。
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