日前，京杭運河蘇州段發生橋塌堵河事故，致使運河水上交通一時陷入了停頓。至9月4日上午，京杭運河蘇州段終於實現全部通航。截至目前5000多艘船舶被堵損失已達千萬元。

　　據現代快報報道，9月1日，位於江蘇蘇州城西南方向的京杭大運河橫塘段一座名叫亭子橋的水泥人行橋突遭橫禍，東側橋墩被一艘重型貨船撞斷，80多米長、5米多寬的龐大橋身頓時轟然倒塌，大運河千裡黃金水道也在這一瞬間被攔腰截斷，致使運河交通停滯。有人曾經簡單估算了總體損失，截止到9月3日，5000條船累計的損失已經超過了1000萬元，這個數字，僅僅是船只運費上、成本上的損失。

　　據統計，12年前修建亭子橋時，蘇南運河的年運量只有4000萬噸左右，現在已經達到了約1億噸，每天的船只通過量也從以前的2000多只增加到現在的5000只左右，航道運量已經處於超飽和狀態，同時，以前的船只一般只有100-200噸，現在的船只大部分都在500-600噸，有的船只甚至達到了上千噸。

　　專家認為，運河現在的貢獻，比歷史上任何時期都要大，說它不堪重負，只是相對的，原因是沿線幾省市經濟社會發展太快了。

　　目前江蘇省正在投資2.8億元對負擔最重的運河河段進行改造。2005年改造完成後，將大大提高運河航道標准。交通部也計劃從今年開始，聯合運河沿線地區啟動船型准入制，淘汰4萬多艘落後船只，增加船只運力。